[实用新型]一种自动开关的遥控电动踏行车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，具体涉及一种自动开关的遥控电动踏行车。 

背景技术

传统电动车的电源开关需要手动，车架结构设计普通，外形不够美观，无法满足现代消费者追求新奇和方便的需求。 

发明内容

本实用新型要解决的问题是：设计一种自动开关的遥控电动踏行车，无需手动，使用方便。 

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种自动开关的遥控电动踏行车，其特征在于：包括踏行车本体和复位开关，所述踏行车本体包括车架、底壳和踏板，踏板对称设置于底壳两侧并与底壳转动连接，踏板包括支撑柄和踩踏板，复位开关埋设于踏行车底壳，开关按键凸出于底壳下表面，踏板与底壳连接处设置拉簧和锁扣，开关到同侧锁扣的距离小于支撑柄长度；复位开关连接遥控电动踏行车的电路系统。 

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型所设计的一种自动开关的遥控电动踏行车，使用者踩踏到踏板之上即自动开启电源，离开踏板之后即自动关闭电源，车架结构合理，外形美观，使用方便。 

附图说明

图1是本实用新型停放状态结构示意图； 

图2是本实用新型踏行状态结构示意图；

图中：1.车架，2.底壳，3.踩踏板，4.复位开关，5.锁扣，6.支撑柄。

具体实施方式

如图1-2中所示，本实用新型所述的一种自动开关的遥控电动踏行车，包括踏行车本体和复位开关4，踏行车本体包括有车架1、底壳2和踏板，踏板对称设置于底壳2的两侧并与底壳2转动连接，踏板包括两部分：支撑柄6和踩踏板3，支撑柄6即踏板自锁扣5至触地端的部分，复位开关4埋设于踏行车底壳2中，复位开关4的按键表面略微凸出于底壳2的下表面，踏板与底壳2的连接位置设置锁扣5和拉簧，复位开关4到同侧锁扣5的距离小于支撑柄6的长度，复位开关4连接着本遥控电动踏行车的内部电路系统。 

技术方案中复位开关4属于现有技术，按键按下时，开关一直处于打开状态；松开按键时自动复位，开关一直处于关闭状态。 

使用本遥控电动踏行车，将踏板向外翻开，翻至水平状态时被锁扣5锁定并保持在水平状态，支撑柄6刚好触及复位开关4的按键处。使用者踩在踩踏板3上，由于受到人体自重的压力，以此侧踏板和底壳2的连接处为杠杆支点，支撑柄6按下复位开关4的开关按键，电源启动，遥控电动踏行车内部电路接通。使用者一直踩在踩踏板3上，电源一直处在接通状态。 

当使用者需要关闭电源时，重心倾斜于另一侧踏板上放松踩踏板3，复位开关4所受压力消失自动复位，电源自动关闭。 

当使用者需要停放电动遥控踏行车时，松开锁扣5，两侧踏板3在拉簧作用下自动复位至垂直状态，支撑柄6触地端触地。 

需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。