[实用新型]船舶救生气囊有效
| 申请号: | 201220062869.5 | 申请日: | 2012-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN202481273U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 王玉臣 | 申请(专利权)人: | 王玉臣 |
| 主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
| 代理公司: | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人: | 马洪发 |
| 地址: | 163316 黑龙江省大庆市高新区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 救生 气囊 | ||
技术领域
本实用新型属于一种救生气囊,尤其涉及一种使用于船舶救生气囊。
背景技术
现有的船舶救生装置一般仅限于救护船舶上人员的救生衣服、救生圈及救生小船等,一旦发生事故,船上人员只能依靠船上的救生装置,这样一旦发生事故,就会导致船舶迅速沉没,船上的人没有充足的时间自救和等待外界的救援。
发明内容
本实用新型旨在针对背景技术中存在的不足,而提供的一种船舶救生气囊。
本实用新型的船舶救生气囊,是由气囊、压缩充气机组成,其技术方案是气囊通过管道与压缩充气机上的充气管道连通,充气管道上设有阀门,排气管道上设有放气阀。
作为本实用新型船舶救生气囊的进一步改进,气囊设置在船舶吃水线处的船体两侧的气囊收藏腔中。
作为本实用新型船舶救生气囊的进一步改进,气囊由多个独立的单元构成,每个单元都由管道与压缩充气机连接。
本实用新型的船舶救生气囊,由于气囊充气之后向两侧膨胀起来,可以有效的加大了船舶自身的浮力,避免了船舶出现事故时候沉默海底,或者和延缓了船舶的沉默,为人员的自救和等待外界的救援赢得了时间。
附图说明
图1为本实用新型原理图;
图2为船舶的的横向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明;
本实用新型船舶救生气囊,是由气囊1、压缩充气机2组成,其技术方案是气囊1通过管道3与压缩充气机2上的充气管道4连通,充气管道4上设有阀门5,排气管道6上设有放气阀7;气囊1设置在船舶8吃水线处的船体两侧的内部气囊收藏腔9、10中;气囊1由多个独立的单元构成,每个单元都由管道3与压缩充气机2连接。
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