[实用新型]液压举升阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压阀，尤其涉及举升阀。

背景技术

液压举升阀主要是通过气动阀来控制液压举升阀的开启和关闭，现有的举升阀多是气控举升阀，其大都是由液压阀和用于控制液压阀启闭的控制气缸两大部分构成，其工作原理是通过设于控制气缸的上下气口输入的控制气压，推动设在控制气缸内的活塞产生位移，同时由活塞杆带动液压阀的阀芯产生位移，阀芯的位移即可控制液压阀输油通路的打开或封闭，实现对被控对象的升、降、停的控制功能。然而举升阀在使用过程中，阀芯复位的移动动作过快，使得阀芯的远端面会撞击气缸盖的内端面，进而导致部件损坏。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种确保阀芯在工作过程中柔性复位，且提高部件使用寿命的液压举升阀。

本实用新型的技术方案是：包括阀体、阀芯、螺塞和气控机构，所述气控机构包括气缸套、弹簧、弹簧座、活塞、气缸盖和调节螺栓；所述阀体设有主孔，主孔的一端通过螺塞封闭、另一端连接所述的气控机构；所述阀芯活动连接在所述主孔内，阀芯的远端伸出所述阀体主孔的另一端、并伸入所述气控机构内，伸入所述气控机构内的阀芯部分依次连接弹簧、弹簧座和活塞；所述调节螺栓由所述气缸盖的外端面中心贯穿所述气缸盖、并连接所述阀芯的远端的端面；还包括弹性部件，所述弹性部件套设在所述阀芯上，位于所述活塞与气缸盖之间。

所述弹性部件为弹簧或橡胶环。

本实用新型的液压举升阀在阀芯头部增加了弹性部件，使得阀芯在活塞的作用下，做复位移动时，能够得到缓冲，避免了阀芯头部与气缸盖之间的“硬碰撞”。本实用新型具有柔性复位作用，提高了产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1中A-A面的剖视图；

图中1是阀体，2是螺塞，3是阀芯，4是弹簧，5是活塞，6是调节螺栓，7是气缸盖，8是弹性部件，9是弹簧座，10是气缸套。

具体实施方式

本实用新型如图1-2所示，包括阀体1、阀芯3、螺塞2和气控机构，所述气控机构包括气缸套10、弹簧4、弹簧座9、活塞5、气缸盖7和调节螺栓6；所述阀体1设有主孔，主孔的一端通过螺塞2封闭、另一端连接所述的气控机构；所述阀芯3活动连接在所述主孔内，阀芯3的远端伸出所述阀体1主孔的另一端、并伸入所述气控机构内，伸入所述气控机构内的阀芯3部分依次连接弹簧4、弹簧座9和活塞5；所述调节螺栓6由所述气缸盖7的外端面中心贯穿所述气缸盖4、并连接所述阀芯3的远端的端面；还包括弹性部件8，所述弹性部件8套设在所述阀芯3上，位于所述活塞5与气缸盖7之间。

所述弹性部件8为弹簧或橡胶环。