[实用新型]带保持架的满装圆柱滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，具体涉及一种带保持架的满装圆柱滚子轴承。

背景技术

现有的满装圆柱滚子轴承由外圈及圆柱滚子构成，该外圈的内表面设置有供圆柱滚子安装的凹槽，在圆柱滚子与外圈的凹槽之间还设置有自锁装置，且每个圆柱滚子一个紧挨一个设置，所以满装圆柱滚子轴承只适用于重载荷和转速相对较低的场合。

而对于要求载荷较重且转速又高的应用场合，这种满装圆柱滚子轴承运行过程中经常会出现局部点蚀、剥落，严重时还会出现滚子破碎等严重故障，由于滚子之间相互接触且在接触面以相反方向旋转，使滚子之间的润滑膜难以形成，必然会产生大量的摩擦热，使圆柱滚子磨损严重，从而导致轴承过早的失效，降低了满装圆柱滚子轴承的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种应用于转速较高的场合且使用寿命较长的带保持架的满装圆柱滚子轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带保持架的满装圆柱滚子轴承，包括外圈及圆柱滚子，该外圈的内表面设置有供圆柱滚子安装的凹槽，其特征在于：还包括有与外圈连接的圆柱滚子保持架，所述的圆柱滚子铰接于保持架上，相邻的圆柱滚子之间存在间隙。

通过采用上述技术方案，圆柱滚子之间不接触，存在空隙，在工作过程中，避免了相互摩擦，大大提高了满装圆柱轴承的转速，在满足轴承承受重载荷要求的前提下，又能满足运行速度相对较高的应用场合，且相对现有的满装圆柱滚子轴承省略了设计自锁装置这一环节，拓宽了满装圆柱滚子轴承的应用领域，具有良好的经济效益。

本实用新型进一步设置为：所述的圆柱滚子的一部分落入外圈的凹槽内，另一部分位于外圈凹槽外，所述的圆柱滚子轴向两端面的中心设置有凹坑，且保持架上设置有与凹坑相适配的凸台。

通过采用上述技术方案，通过圆柱滚子轴承将保持架与外圈固定，这样的固定方式简单，且易于实现。

本实用新型还进一步设置为：所述的保持架为一盘状框架，包括一周面，该周面的两边缘垂直设置有侧平面，两侧平面的中心设置有相对应的轴孔，该轴孔的边缘与周面的边缘之间的部分构成周面的沿边，所述的凸台位于沿边的内侧壁上，所述的周面上设置有若干与圆柱滚子相适配的通孔，所述的圆柱滚子的一部分穿过通孔与外圈凹槽的底面接触。

通过采用上述技术方案，这样的保持架仅仅在周面间隔设置有通孔，既保证了相邻的圆柱滚子之间不接触，又保证了保持架的强度。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式A向剖视图；

图3为本实用新型具体实施方式外圈结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式圆柱滚子结构示意图；

图5为本实用新型具体实施方式保持架结构示意图。

具体实施方式

如图1—图5所示，本实用新型公开了一种带保持架的满装圆柱滚子轴承，包括外圈1及圆柱滚子2，该外圈的内表面设置有供圆柱滚子安装的凹槽11，在本实用新型具体实施例中，还包括有圆柱滚子保持架3，所述的圆柱滚子2铰接于保持架3上，相邻的圆柱滚子2之间存在间隙，其中，所述的圆柱滚子2的一部分落入外圈的凹槽11内，另一部分位于外圈的凹槽11外，所述的圆柱滚子2轴向两端面的中心设置有凹坑21，且保持架3上设置有与凹坑21相适配的凸台31，实现铰接，即圆柱滚子2的外表面与外圈的凹槽11的内底面相接触；使圆柱滚子2之间不接触，存在空隙，在工作过程中，避免了相互摩擦，大大提高了满装圆柱轴承的转速，在满足轴承承受重载荷要求的前提下，又能满足运行速度相对较高的应用场合，且相对现有的满装圆柱滚子轴承省略了设计自锁装置这一环节，拓宽了满装圆柱滚子轴承的应用领域，具有良好的经济效益。

在本实用新型具体实施例中，保持架可以为将各个圆柱滚子铰接于一侧的固定环，还可以为保持架与外圈一体式，圆柱滚子直接固定与凹槽的侧壁上，只要使各个圆柱滚子之间存在间隙；最优化为：该保持架3为一盘状框架，包括一周面34，该周面34的两边缘垂直设置有侧平面，两侧平面的中心设置有相对应的轴孔35，该轴孔的边缘与周面的边缘之间的部分构成周面的沿边33，所述的凸台31位于沿边的内侧壁上，所述的周面34上设置有若干与圆柱滚子相适配的通孔32，所述的圆柱滚子的一部分穿过通孔32与外圈凹槽11的底面接触，且内圈凹槽33的内侧壁上设置有凸台31，所述的圆柱滚子轴向两端面的中心设置有于该凸台相适配的凹坑21，使圆柱滚子转动更加灵活，既保证了相邻的圆柱滚子之间不接触，又保证了保持架的强度；最后，该通孔32设置为矩形的形状，便于加工。