[实用新型]阴极翻转小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产工艺过程中的小车，尤其涉及一种用于翻转阴极盖板的阴极小车。

背景技术

阴极小车是玻璃镀膜生产中的重要装置之一，是更换靶材的专属装置。现有的阴极小车常有电动小车和手动小车两种。但是现有的电动阴极小车由于需要配备电机、电器开关、限位器等装置造成成本的过高；而现有的手动阴极小车由于阴极盖板的重心与回转架不同心过大，使得工人在一定角度需要两个人一同用力才能转动阴极盖板，有时还需要借助天车拉拽，造成使用阻力过大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于翻转阴极盖板的阴极小车，用以解决现有电动小车成本高以及现有手动小车翻转阻力大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种阴极翻转小车，其中，包括一机架，所述机架的一端中间固设一主动旋转架，所述主动旋转架包括有一驱动翻转的手轮，所述机架的相对另一端中间固设一被动旋转架，所述主动旋转架和所述被动旋转架之间连接一外置盖板。

上述的阴极翻转小车，其中，所述主动旋转架还包括一主轴、一主旋转架和一减速机，所述手轮与所述减速机连接，所述减速机与所述主旋转架通过所述主轴连接。

上述的阴极翻转小车，其中，所述减速机为一涡轮减速机。

上述的阴极翻转小车，其中，所述被动旋转架还包括一副轴和一副旋转架，所述副旋转架套设与所述副轴上，并且所述副旋转架与所述主旋转架相互中心线对应。

上述的阴极翻转小车，其中，所述主动旋转架连接有一定位机构，所述定位机构包括一定位销和与之匹配的一定位套，所述定位机构卡设于所述主动旋转架上。

上述的阴极翻转小车，其中，所述机架包括两长方管和两短方管，两所述短方管分别设置在两所述长方管的两端上方，形成一长方形，所述主动旋转架和所述被动旋转架分别设置在两所述短方管上。

上述的阴极翻转小车，其中，两所述长方管上具有若干滑轮。

上述的阴极翻转小车，其中，两所述短方管上具有若干吊环。

上述的阴极翻转小车，其中，所述主旋转架具有用于匹配所述盖板的定位孔。

上述的阴极翻转小车，其中，所述主轴与所述主动旋转架的连接处具有一主轴承，所述副轴与所述被动旋转架的连接处具有一副轴承。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

（1）使得阴极盖板的重心与阴极小车的回转中心重合，有效地降低手工翻转阴极盖板时的阻力。

（2）通过采用手动翻转的方式有效地降低制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的阴极翻转小车的主视图；

图2是本实用新型的阴极翻转小车的左视图。

附图中：1.机架；  11.长方管；  12.短方管；  13.滑轮；  14. 吊环；2.主动旋转架；  21.手轮；  22.主旋转架；  23.主轴；  24.减速机；  3.被动旋转架；  31.副轴；  32.副旋转架；  4.定位机构；  5.盖板。

具体实施方式

以下结合附图给出本实用新型阴极翻转小车的具体实施方式。

图1为本实用新型的阴极翻转小车的主视图，图2为本实用新型的阴极翻转小车的左视图，请参见图1和图2所示。本实用新型的阴极翻转小车，包括有一机架1，该机架1具体的可呈一长方形，在机架1的一短边的中间固定设置有一主动旋转架2，并且该主动旋转架2包括有一手轮21，通过转动手轮21能够驱动主动旋转架2的主旋转架22进行旋转。在机架1的相对另一短边的中间还固定设置有一被动旋转架3。在主动旋转架2和被动旋转架3之间用于放置连接一外置盖板5，该盖板5具体的可为一阴极盖板。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1和图2所示。上述的主动旋转架2还包括有一主轴23和一减速机24，手轮21连接该减速机24，减速机24通过主轴23连接上述的主旋转架22。使得使用者转动手轮21，手轮21能够带动减速机24运转，减速机24通过主轴23驱动主旋转架22进行水平翻转转动。

本实用新型的进一步实施例中，值得强调的，上述的减速机24具体的可采用一种涡轮减速机，由于涡轮减速机具有自锁功能，通过使用涡轮减速机利于本实用新型的安全操作。