[实用新型]双环合并、对尖错口使用结构活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞，尤其是一种双环合并、对尖错口使用结构活塞。

背景技术

活塞包括活塞头部，裙部和活塞销座三个部分。活塞头部包括活塞顶端、活塞环、活塞环槽。活塞环是嵌入活塞槽内的金属环，活塞环依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。活塞环有密封、控油、导热以及导向四大功能。

现有的活塞大都是一槽一环，即每一道活塞环槽内装有一个活塞环。

活塞环切口宽度有严格要求，活塞切口宽度过大，首先将影响活塞气密性，漏气将造成动力系统工作效率下降；其次由于漏气将造成燃油变质，进一步降低了动力系统的工作效率；再次切口宽度过大将直接导致切口处的控油性能下降，导致油耗加大。

在使用的过程当中，随着时间的推移，活塞环外圆面的磨损将越来越严重。由于工作中气体或液体的压力差，活塞环的内圆半径将被撑得越来越大，导致活塞环切口越来越大，进而影响了活塞环的气封和控油等功能。由于现有的活塞一槽一环的设计，活塞环因磨损导致切口过宽的更换频率较高。且当活塞环任一部位出现问时影响到活塞整体的气封，控油，导热以及导向等功能时，活塞就必须经过整修或更换，这样活塞的整体使用性能就下降了。

同时在使用过程中，由于活塞工作在高温，高压，高振的恶劣环境下，活塞环有相对于圆心有上下，左右和自身旋转等运动。现有的很多活塞，由于自身旋转运动易造成气缸壁刮伤磨损等不良。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种增强气封性，提高工作效率的活塞。

为达到上述目的，本实用新型双环合并、对尖错口使用结构活塞，包括活塞环和活塞环槽，所述活塞环为有切口的弹性环，在一道所述活塞环槽内安装有两个活塞环分别为上环和下环，在所述的活塞环槽内的上边沿和下边沿各设有一个相互错开的活塞环定位销，分别为上沿活塞定位销和下沿活塞定位销；所述活塞环的一个端面开设有定位销缺口，所述上环开设有所述定位销缺口的端面朝上，所述下环开设有所述定位销缺口的端面向下；所述上沿活塞环定位销向下延伸至所述上环定位销缺口内，所述下沿活塞环定位销向上延伸至所述下环定位销缺口内。

尤其是，所述活塞环端面上开设的所述定位销缺口开设在活塞环切口处，所述的定位销缺口在所述活塞环切口处的外圆周面向内凹陷形成活塞环端面对尖。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型双环合并、对尖错口使用结构活塞，一道活塞槽内安装两个活塞环的结构，对活塞的气封性能提供了双层保障。当一个活塞环出现漏气现象时，另一个活塞环还可以继续很好的完成气封功能，减少了因气封不良造成的燃油变质，动力系统工作效率低下的问题；同时大大降低了活塞环的更换频率。

2.本实用新型双环合并、对尖错口使用结构活塞，一道活塞槽内安装两个活塞环，且切口相互错开的结构，形成了上环和下环的功能上的互补效果。很大程度上避免了单一活塞环切口间隙因磨损一定程度必须更换的问题。双环结构降低了对单个环的规格要求，从而延长了单个活塞环的使用寿命，进而延长整个活塞的使用寿命。

3.本实用新型双环合并、对尖错口使用结构活塞，活塞定位销的设定，杜绝了活塞销本身的旋转造成的气缸壁刮伤，从而减少了气缸的磨损。且活塞定位缺口开设在活塞环切口处，结构简单、制作工艺简便。

4.本实用新型双环合并、对尖错口使用结构活塞，活塞定位销缺口开在活塞环切口处，定位销缺口在活塞环切口处的外圆周面向内凹陷形成活塞环端面对尖，在活塞环扩张和收缩的过程中，有利于活塞环以及活塞定位销的固定，不易脱离。

附图说明

图1为本实用新型实施例双环合并、对尖错口使用结构活塞的结构示意图；

图2为本实用新型实施例双环合并、对尖错口使用结构活塞完成气封和导向功能时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例活塞环与活塞定位销组合结构示意图一；

图4为本实用新型实施例活塞环与活塞定位销组合结构示意图二。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的描述。