[实用新型]用于轻型客车的尾门锁

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车门闭合件技术领域，具体涉及一种用于轻型客车的尾门锁。

背景技术

在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可缺少的出行工具。汽车在公路上行驶过程中，因发动机自身震动和公路路面条件等多种因素，汽车会受到各个方向（以上下、左右方向为主）的晃动，特别是在路面不好或路面出现坑洼时车辆晃动更为严重。轻型客车的尾门一般采用对开式打开，这决定了尾门锁的布置，使尾门锁在限制车门左右方向晃动上不足。为更好的保护车门，尾门锁需要增加限制左右方向晃动的结构。

实用新型内容

为了更好的保护轻型客车尾门，本实用新型提供一种用于轻型客车的尾门锁。

 本实用新型的技术方案是这样的：

用于轻型客车的尾门锁包括锁扣座2和锁体座4，锁扣座2上的锁扣3与锁体座4内的锁舌配合，锁扣3一侧的锁扣座2上设有限位圆销1，与限位圆销1配合的限位壳5固定设于锁体座4上，限位壳5内安装有限位套垫6。

所述锁扣座2上压铆安装有限位圆销1。

所述限位圆销1为圆柱状，且上端为圆锥状。

本实用新型的有益技术效果是：汽车尾门锁上增加了限制车门左右晃动的限位圆销和限位壳，当汽车尾门锁上时，通过限位圆销和限位壳的配合能更好的保护车门。本实用新型设计合理，结构简单，使用安装方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型剖视图，

上图中序号：限位圆销1、锁扣座2、锁扣3，锁体座4、限位壳5、限位套垫6。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1，用于轻型客车的尾门锁包括锁扣座2和锁体座4，锁扣座2上的锁扣3与锁体座4内的锁舌配合。锁扣3一侧的锁扣座2上压铆安装有限位圆销1，与限位圆销1配合的限位壳5固定安装于锁体座4上，限位壳5内安装有限位套垫6。限位圆销1为圆柱状，且上端为圆锥状，见图2。

汽车尾门为对开的两扇门，共要安装四个尾门锁，分别布置在左尾门的右上、右下角和右尾门的左上、左下角。每个尾门锁的锁扣座安装在车身上，锁体座安装在车门上。当车辆行驶时，限位套垫控制限位圆销的晃动。