[实用新型]一种双层编织动力转向器管有效
| 申请号： | 201220059425.6 | 申请日： | 2012-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN202896668U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 蒋亨雷;李东彪;林开阳 | 申请（专利权）人： | 浙江峻和橡胶科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;F16L11/06 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 戚秋鹏 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双层 编织 动力 转向器 | ||
【权利要求书】：
1.一种双层编织动力转向器管，其特征在于，所述双层编织动力转向器管包括橡胶管（1）、第一双层卷焊管（4）、第二双层卷焊管（9）、降噪器（5）、第一金属接头（6）和第二金属接头（7）；所述降噪器（5）放置在橡胶管（1）内，所述降噪器（5）与橡胶管（1）的一端连接第一双层卷焊管（4），所述降噪器（5）与橡胶管（1）的另一端连接第二双层卷焊管（9），所述第一双层卷焊管（4）与第二双层卷焊管（9）分别连接第一金属接头（6）与第二金属接头（7），且内外层用镀铜；所述橡胶管（1）包含内胶（2），外胶（3）和尼龙纱线（8），所述尼龙纱线（8）设置在内胶（2）与外胶（3）的中间，所述内胶（2）和外胶（3）的材料为CSM氯磺化聚乙烯橡胶。
2.根据权利要求1所述的双层编织动力转向器管，其特征在于，所述尼龙纱线（8）为两层，并隔开。
3.根据权利要求1所述的双层编织动力转向器管，其特征在于，所述第一双层卷焊管（4）与第二双层卷焊管（9）对橡胶管（1）和降噪器（5）的连接方式为扣压连接。
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