[实用新型]一种小型餐馆专用餐饮含油污水净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种污水净化装置，特别涉及一种小型餐馆专用餐饮含油污水净化装置。

背景技术

餐饮含油污水成分复杂，有机物含量高，据有关资料介绍，上海等地餐饮废水检测结果表明：BOD5 300-500mg/L，CODCr为500-1000mg/L，SS为300-568mg/L，油脂为150-421mg/L，氨氮均匀值为6-50mg/L.与国家污水综合排放标准(GB8978-1996)比较，餐饮废水中油脂，BOD5，CODCr，SS要远高于三级标准，目前许多餐饮企业未经过处理直接将含油污水排放进入下水道，同时由于经济利益的驱使，形成的地沟油经不法厂商回收后，已经进入餐馆，严重影响人们的身心健康。所以上海已进一步整治“地沟油”问题。为从严监管餐厨废弃油脂，目前上海市出台新规章，要求所有餐饮企业必须于明年年底前安装油水分离器。

但是，目前的油水分离器基本多是采用重力法沉淀法，污水中的微小油滴和乳化油不能彻底清除，所谓排放的污水中的油脂成分是不能达到(GB8978-1996)的排放标准的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述问题，提供了一种小型餐馆专用餐饮含油污水净化装置，根据国家相关标准和船用油水分离器的实践，利用重力上浮、斜板撞击、粗粒化原理，同时根据控制占地面积、投资费用等小型餐馆的实际情况，并配合专业的流道设计，提高了处理效率，对含油废水进行彻底净化，满足了(GB8978-1996)中对油脂的排放标准。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种小型餐馆专用餐饮含油污水净化装置，具有箱体以及箱体上的污水入口和污水出口，污水入口和污水出口分别设置在箱体顶部两侧，污水入口的底部设有不锈钢滤网，箱体内部被分割成A、B两个隔舱，A、B隔舱间的隔板四周与箱体密封连接，且A、B隔舱间的隔板中间开有溢流口，A舱内安装有多个锥台形的斜板装置，斜板装置的锥台中间开有出口，斜板装置材料为聚丙烯。

进一步地，所述的A、B隔舱之间溢流口处安装有粗粒化材料过滤板。

进一步地，所述的A舱底部设有一根U型进水管，该进水管一端与污水入口底部连通，另一端位于斜板装置底部。

进一步地，所述的B舱设有一根导流管，导流管一端通到B舱底部，另一端与污水出口相通。

本实用新型的有益效果是：利用不锈钢滤网，去除颗粒状的餐饮垃圾后，使含油污水进入箱体A舱进行预处理；

由于特殊设计的多级锥台结构，使含油污水在上升过程中，在多级锥台中心产生一个低压区，使分离凝聚的油脂易于沿着锥台中间的孔上浮。

利用特制的多级锥台型聚丙烯材料的斜面，与要处理的含油污水产生碰撞凝聚，利用粗粒化材料的亲油功能，使油脂随着污水在上升的过程中凝聚，颗粒变大，最后污油通过多级锥台中间的流道上升到A舱顶部聚集。

通过A、B舱间粗粒化材料处理的污水，进一步减少油脂含量，同时降低SS的含量。

本装置具有操作简单，维护方便，造价低、一体化结构的特点，从源头上堵住了地沟油进入家庭的道路，保障了人民的身心健康。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，如图1所示，一种小型餐馆专用餐饮含油污水净化装置，包括箱体2和箱体上的污水入口6和污水出口1，污水入口6内部设有一个可清洗不锈钢滤网5，箱体2内分隔为A、B二个隔舱，A、B隔舱的隔板四周与箱体之间是密封的，A、B隔舱中间开了一个溢流口，溢流口处安装有粗粒化材料过滤板3，A舱底部设有一根U型进水管8，该进水管8一端与污水入口6底部连通，另一端位于斜板装置底部，B舱内设有一根导流管7，导流管7一端通到B舱底部，另一端与污水出口1相通，通到B隔舱的底部，强迫处理完毕的污水按导流管7的位置向下水道排出。

本实用新型可以处理的废水如：厨房含油污水、小区生活污水、加油站、汽车维修厂含油污水的处理、机械制造废水的除油处理、工业生产如轧钢厂乳化液含油废水的处理。

本实用新型的污水处理方法是通过以下的步骤实现的：

(1)餐饮含油污水通过连接于厨房污水的管道，流至含油污水入口处，首先经第一道不锈钢滤网过滤，去除颗粒状的餐饮垃圾后进入箱体A舱进行水处理。