[实用新型]车床绕制弹簧的成型装置有效
申请号: | 201220058595.2 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN202447558U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 廖卓兴 | 申请(专利权)人: | 韶关市技师学院 |
主分类号: | B21F3/06 | 分类号: | B21F3/06 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512023 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 弹簧 成型 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工设备技术领域,涉及一种在车床上绕制弹簧的成型装置。
背景技术
现有的弹簧成型加工装置是将刻有螺纹的心轴安装在车床主轴上,将钢丝的一端通过卡环固定在心轴的一端,然后用木夹固定钢丝的另一端,顺着心轴上的螺纹进行旋转,用这种方法制作弹簧的缺点是:需要2个人同时配合工作,劳动强度大,弹簧的加工精度低,弹簧节距控制不准确,所制得的长弹簧需要专人逐个手工进行剪断,辅助工作时间长,效率低,木夹易损坏,制作成本高,不环保。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种高效、经济、工人劳动强度低及弹簧节距控制准确的车床绕制弹簧的成型装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车床绕制弹簧的成型装置,包括安装在车床主轴上的心轴,在心轴上套装有方牙螺母,在方牙螺母的内壁设有螺纹槽,在方牙螺母的旋入端的螺纹槽头部处设有插入口,在插入口处设有导向轮。
在所述心轴伸出端径向开有通槽。
所述方牙螺母上设有架杆,架杆焊接在方牙螺母的圆周上。
所述方牙螺母的螺纹槽径大于钢丝的丝径,螺纹槽与钢丝间隙配合。
在所述导向轮前端的方牙螺母圆周上焊接固定有挡块。
在所述导向轮的外侧固定有挡板,挡板通过螺栓固定在方牙螺母上。
本实用新型的特点是:结构简单,制造成本低,制造过程主要在车床上完成,大大节约了制造成本,由于是用定螺距的螺母来加工,所以弹簧的节距得到了很好的控制,操作工人不用每加工一个弹簧就要手工切断一次,大大缩短了辅助时间,降低了劳动强度,原来需要三个人才能完成的工作而现在只需一个人就可以完成,达到了高效、经济、工人劳动强度低及弹簧节距控制准确的目的。
附图说明
图1是本实用新型使用时的结构示意图。
图中:1-方牙螺母、2-主轴、3-心轴、4-通槽、5-弹簧、6-导向轮、7-挡块、8-插入口、9-架杆、10-挡板、11-螺栓、12-车床导轨、13-钢丝。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1,一种车床绕制弹簧的成型装置,包括安装在车床主轴2上的心轴3,在心轴3伸出端径向开有通槽4,在心轴3上套装有方牙螺母1,在方牙螺母1的内壁设有螺纹槽,在方牙螺母1的旋入端螺纹槽头部处设有插入口8,在插入口8上设有导向轮6,在导向轮6的外侧固定有挡板10,该挡板10通过螺栓11固定在方牙螺母1上,在所述导向轮6前端的方牙螺母1上固定有挡块7,该挡块7焊接在方牙螺母1上,方牙螺母1的螺纹槽的槽径比钢丝13的丝径略大,能容纳钢丝13且有适量间隙;在所述方牙螺母1的两侧设有架杆9,架杆9焊接在方牙螺母1的圆周上,架杆9尾部套装软质材料以保护车床导轨12。
加工弹簧前先将钢丝拉直、栽好(按所需弹簧的长度计算出钢丝的长度),然后将钢丝的一端通过插入口8插装到心轴3的通槽4中,此时启动主轴,钢丝13在导向轮6和挡板10的引导下顺着方牙螺母1内壁的螺纹槽,在旋转的心轴3上缠绕成弹簧5,在运行过程中,钢丝13在挡板10和挡块7的作用,能有效地避免前后左右的摆动,以保证加工的精确度,当弹簧5完全脱离方牙螺母1后,就可停止主轴2,将加工好的弹簧5顺着通槽4向尾座方向取出,即加工完毕。
本实用新型结构简单,制造成本低,弹簧绕制成型的节距控制准确,效率高,操作者数量少,劳动强度低,操作安全方便且环保。
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