[实用新型]旋装式柴油沉淀器有效
申请号: | 201220055050.6 | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN202415462U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 余安明;余振威;黄文俊 | 申请(专利权)人: | 意奔玛集团有限公司 |
主分类号: | C10G31/09 | 分类号: | C10G31/09;C10G31/00;B01D36/04;B01D17/025 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋装式 柴油 沉淀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种沉淀器,特别涉及一种旋装式柴油沉淀器。
背景技术
柴油沉淀器用于沉淀柴油中的水及较大的杂质进行沉淀,然后将其内的污染的水或杂物定期的进行排放。目前,市场及资料上出现的柴油沉淀器主要由壳体、设于壳体内的滤纸及设于壳体轴向一端并与壳体呈螺纹旋接的端盖及设于壳体轴向另一端的放水阀组件,其中,放水阀组件与滤纸之间设有压簧;端盖上设有待沉淀过滤的柴油的进口,进口处设有柴油沉淀器与外部部件连接时保证其密封的密封圈,密封圈通常与端盖之间通过粘结剂实施连接,由于各种外在因素的影响,如温度、粘结剂与密封圈本身材质的不匹配,会造成密封圈挪位,是柴油沉淀器与外部部件之间的密封无法保证。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种密封性好的旋装式柴油沉淀器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种旋装式
柴油沉淀器,包括有壳体、设于壳体内的滤纸及设于壳体轴向一端并与壳体呈螺纹旋接的端盖及设于壳体轴向另一端的放水阀组件,其中,放水阀组件与滤纸之间设有压簧;端盖上设有待沉淀过滤的柴油的进口,进口处设有柴油沉淀器与外部部件连接时构成密封的密封圈,其特征在于:所述端盖相对于朝向滤纸一端的另一端处设有与壳体连接的密封圈定位安装座,该密封圈定位安装座位于开口的对应位置设有一端与开口导通,另一端与外部导通的开口腔。
其中,密封圈定位座包括连接部、定位部,其连接部为挂钩,壳体上设有与该挂钩适配的钩槽,定位部为供密封圈卡装的“U”形体。
密封圈定位座还包括有连接连接部与定位部的衔接部,该衔接部为截面呈倾斜设置的条状体。
采用上述技术方案,密封圈定位安装座的设置一方面方便了密封圈的安装,另一方面保证了密封圈安装至柴油沉淀器上后发生位移,保证了柴油沉淀器与外部部件之间的密封性能。而密封圈定位座中连接部的设置使其与外壳之间的连接不仅方便,而且紧凑,其中定位部的设置则能保证密封圈的安装位置关系不会发生改变,从而进一步满足密封的要求。密封圈定位座中衔接部的设置一方面为了连接连接部与定位部,同时其呈倾斜设置也可承载更大的紧压力。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的I部放大示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种旋装式柴油沉淀器,包括有壳体1、设于壳体1内的滤纸2及设于壳体1轴向一端并与壳体1呈螺纹旋接的端盖3及设于壳体1轴向另一端的放水阀组件4,其中,放水阀组件4与滤纸2之间设有压簧5;端盖3上设有待沉淀过滤的柴油的进口31,进口31处设有柴油沉淀器与外部部件连接时构成密封的密封圈6。端盖3相对于朝向滤纸2一端的另一端处设有与壳体1连接的密封圈定位安装座7,该密封圈定位安装座7位于开口31的对应位置设有一端与开口31导通,另一端与外部导通的开口腔71,该开口腔71的设置是为了构成端盖3上的开口31能够与外部导通。上述方案中,密封圈定位安装座7的设置一方面方便了密封圈6的安装,另一方面保证了密封圈6安装至柴油沉淀器上后发生位移,保证了柴油沉淀器与外部部件之间的密封性能。
在本实用新型实施例中,密封圈定位座7包括连接部72、定位部73,其连接部72为挂钩,壳体1上设有与该挂钩适配的钩槽11;需要说明的是,密封圈定位座7的连接部73也可为钩槽,为壳体1上也可设置与该钩槽适配的挂钩,也是可行的。密封圈定位座7的定位部73为供密封圈6卡装的“U”形体,该“U”形体的内部形成有供密封圈6放置的腔,密封圈6卡装于该腔内。密封圈定位座7的连接部72与定位部73之间通过一衔接部74连接,该衔接部74为截面呈倾斜设置的条状体。密封圈定位座7中连接部72的设置使其与外壳1之间的连接不仅方便,而且紧凑,其中定位部73的设置则能保证密封圈6的安装位置关系不会发生改变,从而进一步满足密封的要求。密封圈定位座7中衔接部74的设置一方面为了连接连接部72与定位部73,同时其呈倾斜设置也可承载更大的紧压力。
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