[实用新型]一种大宽度自动人行道驱动总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于大宽度的自动人行道的驱动总成，属于扶梯领域。

背景技术

现有的自动人行道由于制造设计问题无法对于宽度有所改进，而且较窄的人行道承载人员能力不高，造成自动人行道拥挤。如果加宽人行道其内部结构的无法承受高质量会弯曲变形。人行道内部在换向时噪声较大。

实用新型内容

本实用新型针对上述不足提供了一种大宽度自动人行道驱动总成。

本实用新型采用如下技术技术方案：

本实用新型所述一种大宽度自动人行道驱动总成，包括上部驱动总成与下部从动总成，其特征在于：还包括浮动导轨；所述的浮动导轨成半圆弧形，浮动导轨布置在上部驱动总成与下部从动总成转向轮的外侧，浮动导轨的凸起面上垂直布置有若干个减震弹簧，减震弹簧通过锁簧与浮动导轨连接。

本实用新型所述的大宽度自动人行道驱动总成，还包括双支撑轴承；所述的上部驱动总成的主轴与轴管两端之间各布置双支撑轴承。

有益效果

本实用新型提供的一种大宽度自动人行道驱动总成，其结构稳定承载额度大适用于大宽度的自动人行道，且内部缓冲装置在梯级换向处提供缓冲阻尼的作用，减少了噪音及震动。

附图说明

图1是本实用新型的上部驱动总成结构示意图；

图2是本实用新型的下部从动总成结构示意图；

图3是本实用新型的主驱动结构示意图；

图中1是浮动导轨，2是双支撑轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细说明：

如图所示：一种大宽度自动人行道驱动总成，包括上部驱动总成与下部从动总成，浮动导轨1，双支撑轴承2；

浮动导轨1成半圆弧形，浮动导轨1布置在上部驱动总成与下部从动总成转向轮的外侧，浮动导轨1的凸起面上垂直布置有若干个减震弹簧，减震弹簧通过锁簧与浮动导轨1连接。上部驱动总成的主驱动的主轴与轴管两端之间各布置双支撑轴承2。