[实用新型]驱动器外装支架安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动器技术领域，具体涉及驱动器外装支架安装结构。

背景技术

目前，市场上的驱动器外装支架安装结构均为将外装支架安装在驱动器的外壳上，这种安装方式主要是为了节省操作工序，但是却带来很大的结构缺陷，因为外装支架会对驱动器的外壳造成一定的压力或拉力，如果驱动器本身重量较重，那么驱动器的外壳必然会产生一定的变形，久而久之，驱动器外壳就会发生损坏，尤其是对于塑胶外壳，其承受的压力或拉力有限，那么现有的安装结构就更容易造成这种外壳的损坏了。

实用新型内容

本实用新型提供一种驱动器外装支架安装结构，能够解决现有技术中存在的驱动器外壳容易坏损的问题。

本实用新型提供一种驱动器外装支架安装结构，包括壳体和外装支架，所述壳体通过安装组件固定外装支架，所述安装组件包括驱动器散热装置和安装支架，驱动器散热装置固定安装支架，安装支架固定于壳体上，外装支架固定于安装支架上。

优选地，所述驱动器散热装置为散热器或散热片。

优选地，所述安装支架为底部钣金安装支架。

上述技术方案可以看出，由于本实用新型实施例采用将外装支架通过安装支架固定在驱动器的散热装置上，由于驱动器的散热装置是驱动器中重量最大的部分，因此整个驱动器的重心均集中于驱动器的散热装置上，驱动器壳体上承受的压力或拉力就转嫁到驱动器的散热装置上，避免了驱动器壳体受到过重的压力或拉力而导致损坏，同时简化了驱动器壳体的结构，降低了驱动器壳体的开模难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型中驱动器外装支架安装结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1所示，本实用新型实施例提供一种驱动器外装支架安装结构，包括壳体1和外装支架2，所述壳体1通过安装组件固定外装支架2，所述安装组件包括驱动器散热装置101和安装支架102，驱动器散热装置101固定安装支架102，安装支架102固定于壳体1上，外装支架2固定于安装支架102上。

具体地，所述驱动器散热装置为散热器或散热片，当然还可以是其他形式或其他结构的散热装置，总之相对于壳体来说具有较大的重量。

具体地，安装支架为底部钣金安装支架，采用底部钣金安装支架能够保证安装支架的规格保持一致。

本实用新型实施例中安装支架102固定于壳体1的底部，安装支架102与驱动器散热装置101将壳体1夹在中间，这样有利于使整个安装组件与壳体1结合的更加牢固。当然，安装支架102也可以固定于壳体1的顶面，即将安装支架102固定于驱动器散热装置101与壳体1的中间，同样可以实现整个安装结构的重心集中于驱动器散热装置101上的效果。

与现有的安装结构相比，本实用新型实施例中的驱动器外装支架安装结构将外装支架固定在安装组件的安装支架上，而安装支架与驱动器散热结构固定在一起，因此整个安装结构的重心便集中于驱动器散热结构上，那么即使壳体采用塑料壳体也不会遭受到重压而损坏，而且壳体上不再设有安装配件或安装支架，使得壳体的结构实现了简化，方便开模制造。

以上对本实用新型实施例所提供的驱动器外装支架安装结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。