[实用新型]大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置

说明书

技术领域：本实用新型属于岩土基础工程设备的部件，特别是用于注浆泵的一种大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置。

背景技术：现有技术注浆泵的动力输送机构作功后的高温液体，如液压用油在油缸内作功时，油温急速上升至40℃，从油缸回流至油箱时必须经冷却散热器降低油温。但是，流量较大的注浆泵的动力输送机构油缸内的回流液压用油不但油温高，而且经回油管道上的换向阀瞬时切换后压强形成脉冲式变化，这种压强脉冲式变化的回流油直接进入翅式冷却散热器时，峰值压强高达4MPa以上的高温高压液压用油必然会对冷却散热器的散热用芯片，从芯片内腔对结构薄弱处形成相当大的冲击性破坏力，致使冷却散热器使用寿命大为缩短。而冷却散热器的使用寿命短，直接影响了整个注浆泵的正常运行。

由此可见，研究并设计一种大幅度降低压强脉冲式变化的高温高压液压用油的峰值压强，从而大幅度延长了冷却散热器使用寿命的大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置是必要的。

实用新型内容：本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计一种大幅度降低压强脉冲式变化的高温高压液压用油的峰值压强，从而大幅度延长了冷却散热器使用寿命的大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置，其特征是包括壳体，平行配置于壳体两端、且连通于壳体内腔的进、出液管，位于壳体内腔与进、出液管平行安装的2-8块隔栅板，位于每块隔栅板上部或下部的、有序排列的泄流通孔，其中

——所述隔栅板相互间距为20-40毫米；

——所述泄流通孔的孔径为2.5-5.0毫米，泄流通孔的个数N＝液流量Q/K，式中常量K取7.5-12.5升/分；

——所述泄流通孔在隔栅板上部或下部的位置相互错开。

所述壳体的横截面呈矩形，或圆形。

本实用新型的运行过程是：从油缸回油管道上的换向阀进入本实用新型的进液管的脉冲式变化峰值压强4MPa以上的高温高压液压用油，在流经隔栅板上部或下部的、有序排列的泄流通孔时，受到第1块隔栅板非泄流通孔部分板面的阻挡，只能从第1块隔栅板上部有序排列的、孔径为2.5-5.0毫米的N个泄流通孔中高速喷出，其脉冲式变化峰值压强在这样的隔栅板阻挡——被迫从泄流通孔的喷出过程中得到降低；进入间距为20-40毫米的第2块隔栅板与第1块隔栅板之间的空间，受到第2块隔栅板非泄流通孔部分板面的阻挡，由于泄流通孔在隔栅板上部或下部的位置相互错开，只能从第2块隔栅板下部有序排列的、孔径为2.5-5.0毫米的N个泄流通孔中喷出，其脉冲式变化峰值压强在第2块隔栅板阻挡——被迫从泄流通孔中喷出过程中得到进一步降低；如此过程重复于第3块隔栅板与第2块隔栅板之间的空间，…；直至从从第8块隔栅板下部有序排列的、孔径为2.5-5.0毫米的N个泄流通孔中涌出，此时其脉冲式变化峰值压强已经下降至1MPa以下，从出液管流出并进入冷却散热器散热用叶片内腔的回流液压用油，对芯片内腔结构薄弱处形成的脉冲式冲击力大幅度减小。

本实用新型实施得到的大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置，经试用，与现有技术相比显示了如下有益效果：

1、大幅度降低了压强脉冲式变化的高温高压液压用油的峰值压强。从油缸回油管道上的换向阀进入本实用新型的进液管的脉冲式变化峰值压强4MPa以上的高温高压液压用油，流经本实用新型的隔栅阻尼缓冲装置后，从本实用新型的出液管流入冷却散热器的液压用油的脉冲式变化峰值压强降低到1MPa以下，降低了压强脉冲式变化的高温高压液压用油的峰值压强达75％。

2、大幅度延长了冷却散热器使用寿命。未配置本实用新型的大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置的现有技术注浆泵，其冷却散热器的使用寿命不超过6个月，而同样规格的注浆泵配置了本实用新型的大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置后，其冷却散热器的使用寿命不低于24个月，即冷却散热器的使用寿命延长了至少4倍。

附图说明：图1为符合本实用新型主题结构的示意图；图2为图1的A-A剖面示意图。

具体实施方式：下面结合附图将本实用新型的实施细节说明如下：

如图1、2所示，一种大流量液压系统隔栅阻尼缓冲装置，其特征是包括壳体1，平行配置于壳体两端、且连通于壳体内腔的进、出液管2、3，位于壳体内腔与进、出液管平行安装的2-8块隔栅板4，位于每块隔栅板上部或下部的、有序排列的泄流通孔5，其中

——所述隔栅板相互间距为20-40毫米；