[实用新型]一种数控立体弯管机的送料小车机构有效
| 申请号： | 201220054327.3 | 申请日： | 2012-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN202411271U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 吴善普;吴善照 | 申请（专利权）人： | 安徽德系重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/10 | 分类号： | B21D43/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 数控 立体 弯管 小车 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种数控立体弯管机的送料小车机构，其特征在于：它包括小车托架滚轮（1）、联轴器支座（2）、伺服电机（3）、小车厢体（7）、联轴器（10）、蜗杆（11）、蜗轮（12）、套管圆筒（14）和夹管机构，其中：
所述的小车厢体（7）左端外侧设置有小车托架滚轮（1），小车厢体（7）左端上方设置有联轴器支座（2），该联轴器支座（2）内设有联轴器（10），联轴器（10）的一端连接伺服电机（3），另一端连接蜗杆（11），该蜗杆（11）与套管圆筒（14）左端的蜗轮（12）相啮合，该套管圆筒（14）位于小车厢体（7）内部，套管圆筒（14）右端连接有夹管机构。
2.根据权利要求1所述的一种数控立体弯管机的送料小车机构，其特征在于：所述的夹管机构包括：夹管油缸支座（4）、夹管油缸（5）、推紧套（6）、推紧套拨叉（8）、卡爪（9）和夹管轴套（13），其中：所述的夹管油缸支座（4）固连于小车厢体（7）外壁上，夹管油缸（5）的一端连接夹管油缸支座（4），另一端连接推紧套拨叉（8）；套管圆筒（14）的右端连接夹管轴套（13），该夹管轴套（13）外设有推紧套（6），夹管轴套（13）的右端设置有卡爪（9）。
3.根据权利要求2所述的一种数控立体弯管机的送料小车机构，其特征在于：所述的推紧套拨叉（8）安装在推紧套（6）左端的外周沿。
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