[实用新型]数控车铣复合加工中心有效
申请号: | 201220053580.7 | 申请日: | 2012-02-18 |
公开(公告)号: | CN202447889U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 邢立杰 | 申请(专利权)人: | 邢立杰 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23B19/02;B23B29/24;B23B31/30;B23Q1/01;B23Q11/00 |
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地址: | 057450*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 复合 加工 中心 | ||
技术领域 本实用新型涉及一种数控车铣复合加工中心,用于对工件连续自动的钻孔、锪孔、铰孔、镗孔和攻螺纹、车铣削等工序加工的车床设备。
背景技术 近年来,我国数控加工技术发展迅速,国产数控车床已基本上能满足国内普通市场的需求。目前,高性能的卧式车削和车铣复合加工车床,通过技术引进和自主研发,某些产品也能满足国内部分高端用户的需求,但是,对于某些尖端用户需求,技术条件还存在着一些不足,如:Y轴行程小、而且需两轴联动才能实现,高速加工与重削不能同时兼顾,机身分体设计铸造刚性差易震动,单刀塔维护困难价格高,以及为均衡负载而加大伺服电机成本高、且不能提高加工精度等问题。对于高精度的卧式车铣复合、双主轴卧式车削和卧式车削车床仍然依靠进口,因此开发我国高精度的数控车铣复合加工中心车床是急需解决的课题。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对上述提出的问题,为人们提供一种数控车铣复合加工中心,它是在床身上含有两个主轴和带有动力刀塔的氮气平衡装置组成,具有对工件进行钻、锪、铰、镗孔和攻螺纹、车铣削自动连续作业功能。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现:
包括床身、前主轴、后主轴及氮气平衡装置组成,是在床身上面的一边装有前主轴,另一边装有后主轴,后边装有氮气平衡装置,后主轴装在线规轨道上,并与丝杆装配后装在轴承座上,氮气平衡装置装在线规轨道上,并与丝杆装配后装在轴承座上,氮气平衡装置呈斜式装在床身上。
所述是氮气平衡装置组成是在Z轴床鞍滑板前面装有X轴床鞍滑板,X轴床鞍滑板下边装动力刀塔。
所述是在前主轴和后主轴前装有卡盘。
本实用新型的优点:
1、采用人性化的设计,控制面板旋转并能移动,拥有1000mm-1100mm的主轴中心高,人体相对于卡盘不超过350mm,适合人的生理特点,使人在工作环境中感到舒适、操作方便、用力适当。
2、采用稳定的氮气平衡系统做为均衡负载装置,解决车床上、下移动负载大的难题。
3、采用双主轴设计,配装全自动液压卡盘,确保六面体工件全自动加工。Y轴行程达220mm,使车铣削功能更充分发挥。高速加工与重削同时兼顾。
4、床身基座主体,采用球墨铸铁一体铸造成型,耐磨性好,消磨性优于钢近十倍。床身60度布局,筒状中空截面,抗扭曲和弯曲变形,提高了刚性。
5、采用大容量、高刚性的12工位双动力刀塔,换刀速度接近了“零换刀时间”状态,方便维修。
附图说明 以下将结合附图对本实用新型作详细说明:
图1是本实用新型的立体示意图。
具体实施方式 由图1所示,本实用新型包括床身1、前主轴2、后主轴3及氮气平衡装置7组成,是在床身1上面左边装有前主轴2,右边装有后主轴3,后边装有氮气平衡装置7,所述的后主轴3装在线规轨道8上,并且与丝杆10装配,然后再装在轴承座9上位于床身1面上,前主轴2和后主轴3前分别装有卡盘11;所述的氮气平衡装置7呈斜式装在床身1线规轨道8上,然后再装在轴承座9上位于床身1上面,后主轴3和氮气平衡装置7均可由丝杆10带动左右移动;氮气平衡装置7组成是在Z轴床鞍滑板5前面装有X轴床鞍滑板6,X轴床鞍滑板6下边装动力刀塔4。
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