[实用新型]轻卡生产专用喷涂转移工作车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车生产用辅助装置，具体地说是一种轻卡生产专用喷涂转移工作车。

背景技术

在汽车制造工业，对于轻卡的生产，需要对轻卡货厢进行喷涂，目前是把货厢放置在长方体的转运架上，在将转运架放置在喷涂线的运行平台上，再将转运架与运行平台上的链条固定在一起，由于链条上有卡口，可以用来固定转运架，使货厢在链条的传动下随转运架一起向前行进，这种转运架的不足之处在于：由于转运架是固定在链条上的，链条传动速度是恒速的，喷涂过程中可能会出现生产节拍跟不上传动速度的情况，这就需要暂时将工件停止下来，而目前的转运架不能自动停止运行，除非切断链条的动力，这样就会影响产品的喷涂质量，打乱各个工序配合工作时间，降低了运行效率；同时，喷涂时需要打开箱板，打开后转运架的高度不够，打开后箱板与地面接触导致传动无法进行，出现磕碰厢板的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、操作灵活，出现喷涂问题时，可以及时停止运行，提高喷涂的运行效率和质量的轻卡生产专用喷涂转移工作车。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该轻卡生产专用喷涂转移工作车，包括车架和万向轮，在车架的四个角部分别固定上万向轮，其特征在于：所述的车架的两端分别设有定位装置。

本实用新型还通过如下措施实施：所述的定位装置，包括套管、弹簧、定位杆和挡销，套管固定在车架的端部，套管的腔内设有定位杆，在套管中部的壁上设有“L”型滑槽，定位杆的中部固定上与“L”型滑槽相适配的挡销，挡销位于“L”型滑槽的滑道内，在定位杆的上端套设有弹簧，弹簧位于套管上端与定位杆上端之间。

所述的车架的厚度为265毫米。

本实用新型的有益效果在于：与目前所用的转运架相比，结构简单、使用方便、操作灵活，出现喷涂问题时，可以及时停止运行，提高了喷涂的运行效率和质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视示意图；

图2为本实用新型的结构右视示意图；

图3为本实用新型的定位装置的结构放大示意图；

图中：1、车架；2、万向轮；3、定位装置；31、套管；32、弹簧；33、定位杆；34、挡销；35、“L”型滑槽。

具体实施方式

参照附图1、图2、图3制作本实用新型。该轻卡生产专用喷涂转移工作车，包括车架1和万向轮2，在车架1的四个角部分别固定上万向轮2，以便于车架1的移动，其特征在于：所述的车架1的两端分别设有定位装置，通过定位装置可以与传动链条固定连接，也可以随时分离。

所述的定位装置，包括套管31、弹簧32、定位杆33和挡销34，套管31固定在车架1的端部，套管31的腔内设有定位杆33，在套管31中部的壁上设有“L”型滑槽35，定位杆33的中部固定上与“L”型滑槽35相适配的挡销34，挡销34位于“L”型滑槽35的滑道内，并可以沿“L”型滑槽35的滑道滑动，在定位杆33的上端套设有弹簧32，弹簧32位于套管31上端与定位杆33上端之间。

所述的车架1的厚度为265毫米。

使用时，想将本实用新型放置在喷涂线的运行平台上，两侧的万向轮2分别放置在运行平台两侧的导轨内，分别下压车架1前后两端的定位杆33，使定位杆33的下端插入运行平台中部链条的卡口内，转动定位杆33，使挡销34固定在“L”型滑槽35的底端，这样定位杆33下端就会一直插在链条的卡口内，再将轻卡货厢放置在车架1上即可，启动链条传动机构，链条带动车架1前行，当喷涂出现问题时，只需拨动挡销34，在弹簧32自身弹性作用下，挡销34沿“L”型滑槽35向上滑动，同时定位杆33的下端从链条的卡口内拔出，链条继续运行，车架1与链条脱离，往链条传动的反方向推动车架1到适当位置再按上述方式在固定在链条上，这样不会影响到其他工序的工作，灵活方便。