[实用新型]一种铁路电务施工用简易轨道运输车有效
申请号: | 201220052288.3 | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN202492102U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 黄成勇;薛秋;钟志勇;郑年平 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团电务工程有限责任公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 电务 施工 简易 轨道 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路电务施工设备,具体涉及一种铁路电务施工用简易轨道运输车。
背景技术
在铁路电务施工时,其所用到的器材以及材料都需要用汽车运输到安装点附近,然后用人工搬运的方式将其运送到安装点。施工完毕之后,还需要将器材和多余的材料运回。这样不仅费时费力,而且效率较低,也容易造成器材的破损与丢失。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的铁路电务施工用简易轨道运输车,以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,使用方便的铁路电务施工用简易轨道运输车。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种铁路电务施工用简易轨道运输车,其包括车架、轮轴、滚轮以及定位装置;其中,所述轮轴分别安装在车架的前后两端;所述滚轮分别安装在各轮轴的两端;所述定位装置枢接在车架的前端,其包括一套筒以及一定位柱,所述套筒套设在车架上,所述定位柱焊接在套筒上。
本实用新型的铁路电务施工用简易轨道运输车进一步设置为:所述滚轮为实心橡胶滚轮。
本实用新型的铁路电务施工用简易轨道运输车进一步设置为:所述车架呈水平设置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的铁路电务施工用简易轨道运输车的结构简单,使用方便,其能够大大减轻工人的负荷,提升施工效率。
附图说明
图1是本实用新型的铁路电务施工用简易轨道运输车的结构示意图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示,本实用新型为一种铁路电务施工用简易轨道运输车,其由车架1、轮轴2、滚轮3以及定位装置4等几部分组成。
其中,所述车架1由纵横设置的钢管焊接而成,其呈水平设置,其上可放置电务施工用的器材以及材料,从而无需人工将器材和材料搬运到施工现场。
所述轮轴2分别安装在车架1的前后两端,即轮轴的数目为2根。所述滚轮3分别安装在各轮轴2的两端,即滚轮3的数目为4个。所述滚轮3具体为实心橡胶滚轮,从而使该滚轮3和铁路轨道之间有一定的缓冲力,避免震坏器材和材料。
所述定位装置4枢接在车架1的前端,其包括一套筒41以及一定位柱42。其中,所述套筒41套设在车架1上,所述定位柱42焊接在套筒41上。当该简易轨道运输车运行到电务施工场地后,将该定位装置4放下,即可将该简易轨道运输车定位在铁路轨道上。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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