[实用新型]一种液压系统双回路阀外叠加增速回路有效
| 申请号: | 201220052230.9 | 申请日: | 2012-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN202431629U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
| 发明(设计)人: | 程允强 | 申请(专利权)人: | 浙江志高机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/06;E21B1/26 |
| 代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 曹绍文 |
| 地址: | 310021 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 系统 回路 叠加 增速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于液压露天凿岩钻车液压系统的增速回路,尤其是一种液压系统双回路阀外叠加增速回路。
背景技术
液压露天凿岩钻车是野外钻凿爆破炮孔的理想设备,工作中,由于工程需要,所钻凿的炮孔深度在较深的情况下,要钻凿成一个成孔,一般都要通过接、卸好几根钻杆才能完成,而接、卸钻杆时如果其动力头的推进和后退还是用原工作回路,则速度就嫌慢,其辅助时间所占整个工作时间的比例就较大;一般钻机要增设动力头快速进退,都是另设一回路,增加一个专用油泵和相应阀件形成一独立回路;虽然能达到动力头快速进退的目的,但增加了独立回路,就增加了成本,系统也较繁杂,占用空间较多,关键是能量利用率低而不节能。
发明内容
本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足,提供了一种能达到动力头快速进退的目的,且液压回路简单、能量利用率高、运行成本低的液压系统双回路阀外叠加增速回路。
本实用新型的技术方案:一种液压系统双回路阀外叠加增速回路,包括一号定量油泵、通过管道连接在一号定量油泵上的定位油缸和推进油路,所述定位油缸和推进油路之间设有分流器,其还包括一回转油路,所述回转油路分别通过管道与定位油缸的出油口和推进油路的出油口连接。
本实用新型的一号定量油泵经分流阀和管道分别供油给推进油路和定位油缸;经过阀外叠加,在不改变油泵的形式和排量的情况下,当需要回转加速时,把定位油缸定位的油引入回转油路,以达到回转增速的目的(此时油缸定位不用油,原来这部分油是白白流回油箱的。)同样,当推进推进马达需要加速时,就把回转的油引入推进油路,使得原来系统分支中不用的油必须经作完功才会回油箱。
优选地,所述推进油路上连接有推进马达,所述回转油路上连接有回转马达。
优选地,所述回转油路的一端连接有第二定量油泵。
本实用新型将回转油路通过阀外叠加的方式连接到回路中,提高了回路的运行速度,缩短了机构的辅助时间,提高了能量的利用率,同时给机构提供了不同的运转速度。
附图说明
图1为本实用新型的原理流程图。
图中1.一号定量油泵,2.定位油缸,3.推进油路,4.推进马达,5.分流器,6.回转油路,7.回转马达,8.二号定量油泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,但并不是对本实用新型保护范围的限制。
如图1所示,一种液压系统双回路阀外叠加增速回路,包括一号定量油泵1、通过管道连接在一号定量油泵1上的定位油缸2、推进油路3和回转油路6,定位油缸2和推进油路3之间设有分流器5,回转油路6分别通过管道与定位油缸2的出油口和推进油路3的出油口连接。推进油路3上连接有推进马达4,回转油路6上连接有回转马达7。回转油路6的一端连接有第二定量油泵8。
本实用新型的一号定量油泵经分流阀和管道分别供油给推进油路和定位油缸;经过阀外叠加,在不改变油泵的形式和排量的情况下,当需要回转加速时,把定位油缸定位的油引入回转油路,以达到回转增速的目的(此时油缸定位不用油,原来这部分油是白白流回油箱的。)同样,当推进推进马达需要加速时,就把回转的油引入推进油路,使得原来系统分支中不用的油必须经作完功才会回油箱,提高了能量的利用率,同时给机构提供了不同的运转速度。
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