[实用新型]一种机动车锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车锁具，尤其涉及一种机动车锁具。

背景技术

目前的机动车锁具从下到上包括相互固定连接的底盘、变速箱和直流电机，锁孔设于底盘上，因变速箱和直流电机的体积较大，这样使机动车锁具的整体体积变大，由于目前的机动车均向轻、小化转变，传统的大体积机动车锁具已经不能再适用于轻小型的机动车中。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，机体小的机动车锁具。

为实现上述目的，本实用新型一种机动车锁具，包括底盘壳体、壳体盖板和直流电机，底盘壳体与壳体盖板相扣合，直流电机固定在壳体盖板上，所述底盘壳体一端设有锁孔，锁孔内安装有锁销，锁销与齿条连接，底盘壳体与壳体盖板扣合形成的腔体内还固定有减速齿轮组，减速齿轮组一端与齿条相啮合，减速齿轮组另一端与直流电机的齿轮相啮合，当改变直流电机的电流方向时，直流电机正转或反转，经减速齿轮组及齿条传动，锁销内外伸缩进行开锁或闭锁。

所述底盘壳体与壳体盖板为圆形。

所述底盘壳体与壳体盖板为折弯形。

采用本实用新型的机动车锁具，结构简单，将现有的变速箱结构中的减速齿轮组安装于底盘壳体内，与现有的机动车锁具相比，本实用新型的结构可以减少变速箱的高度，这样可以降低机动车锁具的体积，从而可将锁具安装到目前轻小型的机动车中。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型机动车锁具的结构示意图；

图2为本实用新型圆形的机动车锁具的结构示意图；

图3为本实用新型折弯形的机动车锁具的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3之一所示，本实用新型一种机动车锁具，包括底盘壳体1、壳体盖板2和直流电机3，底盘壳体1与壳体盖板2相扣合，直流电机3固定在壳体盖板2上，所述底盘壳体1一端设有锁孔4，锁孔4内安装有锁销5，锁销5与齿条6连接，底盘壳体1与壳体盖板2扣合形成的腔体内还固定有减速齿轮组7，减速齿轮组7一端与齿条6相啮合，减速齿轮组7另一端与直流电机3的齿轮31相啮合，当改变直流电机3的电流方向时，直流电机3正转或反转，经减速齿轮组7及齿条6传动，锁销5内外伸缩进行开锁或闭锁。

如图2所示，本实用新型中，所述底盘壳体1与壳体盖板2为圆形。

如图3所示，所述底盘壳体1与壳体盖板2还可以为折弯形。

本实用新型中，当改变直流电机3的电流方向时，直流电机3进行正转或反转，从而减速齿轮组7带动齿条6运动，齿条6带动锁销5内外伸缩，达到开锁和闭锁的功能。