[实用新型]汽车地垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件结构设计领域，具体的说，是涉及一种汽车地垫。

背景技术

随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，人们对车内装饰及舒适性要求越来越高，汽车地垫要求行走轻软，能隔热减噪。

本实用新型就是以现今社会的生产要求为出发点，设计一种新型的汽车地垫，旨在满足汽车地垫行走轻软的要求，同时又能隔热减噪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实的需要，提供一种汽车地垫，旨在满足汽车地垫行走轻软的要求，同时又能隔热减噪。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车地垫，由紧固结合在一起的三层组成，所述汽车地垫从上至下依次为表面弹性层、中间粘结层、发泡层。

所述表面弹性层为改性增弹PVC层。

所述发泡层为微孔发泡乙丙橡胶层。

所述汽车地垫由所述表面弹性层、中间粘结层、发泡层依次叠加后模压成型。

本实用新型的有益效果在于：

1.采用改性增弹PVC层作为表面弹性层，可以大大增加汽车地垫行走的舒适性与柔软性，同时成型效果好；

2.微孔发泡乙丙橡胶层通过微孔有效降低了噪音；

3.同时导热系数低，阻隔了热量传递。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为表面弹性层，2为中间粘结层，3为发泡层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1。

一种汽车地垫，由紧固结合在一起的三层组成，所述汽车地垫从上至下依次为表面弹性层1、中间粘结层2、发泡层3。

所述表面弹性层1为改性增弹PVC层，PVC是一种乙烯基的聚合物质，改性增弹PVC是在制造过程中增加了增塑剂、抗老化剂等一些辅助材料来增强其耐热性、韧性、延展性等，因此，采用改性增弹PVC层作为表面弹性层1的选材，可以大大增加汽车地垫行走的舒适性与柔软性，同时成型效果好。

所述发泡层3为微孔发泡乙丙橡胶层。微孔发泡技术形成的气泡相较传统发泡成型小且均匀，微孔发泡乙丙橡胶层通过微孔有效降低了噪音，同时导热系数低，阻隔了热量传递。

所述汽车地垫由所述表面弹性层1、中间粘结层2、发泡层3依次叠加后模压成型。

具体的模压成型工艺为：

改性增弹PVC层通过模压成型后，喷涂粘合剂，放入烘烤软化的微孔发泡乙丙橡胶二次模压成型。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。