[实用新型]摩托车防盗报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车防盗装置领域技术，尤其是指一种摩托车防盗报警装置。

背景技术

目前，电动自行车、摩托车被盗现象严重，给人们的经济和精神方面造成严重损失。现有的机动车防盗装置主要有机械式锁具和电子报警装置，机械式锁具是通过锁固车辆的车轮、车把或方向盘等，使车辆无法移动，从而达到防盜的目的，但是这种锁具容易被撬开、锯断，其防盗的效果并不理想，而且这种机械式锁具上锁、开锁较麻烦，使用很不方便。电子式防盜报警器，一般是由传感器、信号处理电路和报警装置组成，如现在广泛采用的震动式报警器，当车辆被移动而产生震动时，会发出声、光等报警信息，对盜车者产生威吓作用，同时提醒车主，这种报警器只是能起到警示作用，实际上并无防盗抢的装置，因此报警时，如果车主未能及时处理，车辆也同样被盜。这种报警器只要车辆的震动便会产生报警，当由于非盗抢的原因如施工、大型车辆通过或无意触碰车辆，而使车辆震动，报警器会产生误报，使车主无所适从，频繁的报警声干扰了人们的正常生活。

现有技术中有一种防盗报警锁，包括由开设在摩托车的驱动滑轮的圆周面上锁孔和锁体组成的电动锁及报警装置，锁体由壳体、活动销、电机和控制开关组成，电机通过推动滑块带动活动锁伸缩活动，活动销与推动滑块通过弹性件连接，活动销的伸缩活动触动控制开关，防盗报警锁处于上锁、开锁和报警状态，该报警装置包括遥控器和设于机动车内的控制报警电路。

该防盗报警锁存在以下缺点：其锁孔是开设在摩托车的驱动滑轮的圆周面上，由于摩托车的驱动滑轮本身不具有锁孔，所以需后续加工出，容易导致摩托车的驱动滑轮刮花和损坏，使车主非常痛心与不舍。并且，由于驱动滑轮的位置比较隐蔽，将这种防盗报警锁组装在驱动滑轮的侧旁，需要拆除许多零部件才能完成组装，非常不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种摩托车防盗报警装置，其安装简单、使用方便、结构紧凑，可靠性好，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种摩托车防盗报警装置，包括电动锁和电子控制主机、遥控器，该电子控制主机设于摩托车内与电动锁连接，通过操作遥控器由电子控制主机启动电动锁处于上锁、开锁、待锁状态，所述电动锁位于摩托车链轮盘之轴向侧旁，该电动锁包括一电机、一推动滑块和一抵接有压力弹簧的活动锁销，该电机的输出轴通过传动机构与推动滑块连接，该推动滑块的底部连接在活动锁销中；电机通过传动机构将力作用在推动滑块上，带动活动锁销伸缩运动地卡入/退出在摩托车链轮盘的齿槽中。

优选的，所述电机的输出轴上套装有传动齿轮，该推动滑块的顶部整齐地设置有齿条，该齿条与传动齿轮啮合连接。

优选的，所述电机的输出轴上固定有一偏心凸轮，所述推动滑块的顶部设有一枢接孔，该偏心凸轮通过枢接杆枢接在枢接孔中。

优选的，所述偏心凸轮是一呈Z字形结构的传动杆。

优选的，所述推动滑块的底部设有一滑动环，该滑动环套在活动锁销外。

优选的，所述摩托车链轮盘外盖设有一链轮盖，前述电动锁嵌装在该链轮盖上。

优选的，所述活动锁销的外壁凸设有卡环，于活动锁销靠近链轮盖的一侧设有一环形卡槽，当滑动环套装到活动锁销外时，一外置的卡片卡入到环形卡槽中，该推动滑块的滑动位置限于卡环和卡片之间。

优选的，所述链轮盖的内侧一体向外延伸形成有链轮盘容置槽、锁销容置槽、推动滑块容置槽和电机容置槽，前述链轮盘、活动锁销、推动滑块和电机对应安装在该链轮盘容置槽、锁销容置槽、推动滑块容置槽和电机容置槽中，前述压力弹簧抵在锁销容置槽内壁与活动锁销之间，并且，所述电机容置槽对应盖设有一压盖，当电机安装到电机容置槽中时，通过自攻螺丝将压盖固定在电机容置槽外，压紧电机。

优选的，所述遥控器包括外壳、安装在外壳内的电池和依次连接在电池上的功能控制模块、编码模块、信号放大电路、选频电路、无线发射模块。

优选的，所述电子控制主机包括主控制器及连接在该主控制器上的无线接收模块、直流电机控制、传感器、编码模块、音频放大电路以及连接在音频放大电路上的喇叭。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通了过利用链轮盘原有的齿槽作为电动锁之活动锁销的锁孔，从而电动锁的安装更为简单、使用更为方便，避免传统技术需在驱动滑轮上加工出锁孔带来制作麻烦、易损坏摩托车驱动滑轮的不足。