[实用新型]一种离合器用液压分离轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车离合器技术领域，具体涉及一种具有安装导向功能的离合器用液压分离轴承。

背景技术

目前，国内外轿车离合操纵机构中所采用的液压分离轴承，通过缸体上的安装法兰用螺栓固定于变速箱前壳体上，轴承前端与离合器接触，由于液压分离轴承安装螺栓孔不能保证轴承与离合器配合并对心，此种安装结构在装配后，可能会导致轴承与离合器配合不对心，从而影响离合器分离平稳和离合器使用寿命。

实用新型内容

为了保证离合器分离平稳并提高离合器使用寿命，本实用新型提供一种具有导向功能的离合器用液压分离轴承。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种离合器用液压分离轴承包括套筒3、活塞4、轴承5、缸体6、后端盖7；改进在于：所述后端盖7的外端面设有环状导向凸台，环状导向凸台与变速器前壳体上的导向孔配合。

所述环状导向凸台的高度为3mm。

本实用新型的有益技术效果是：

1、在变速器前壳体上，加工一个导向孔，孔深3.5mm与变速器输入轴轴向对心；

2、液压分离轴承安装时，液压分离轴承的后端盖导向凸台高3mm，与变速器前壳体上的导向孔配合，从而保证分离轴承与变速器输入轴对心；

3、离合器装配时，其与变速器输入轴对心；

通过以上三步，保证了分离轴承与变速器输入轴对心，分离轴承与离合器对心，保证离合器分离平稳并提高离合器使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为图2的A-A剖视展开图。

图4为图3的局部旋转放大图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1-图4，一种离合器用液压分离轴承包括套筒3、活塞4、轴承5、缸体6、后端盖7；活塞4为管状，套装在套筒3和缸体6之间，轴承5安装于活塞4外侧，缸体6的圆周一侧开设有进油管1，后端盖7铆接在缸体6上。改进在于：后端盖7的外端面设有高度为3mm的环状导向凸台，环状导向凸台与变速器前壳体2上深3.5mm的导向孔配合。

本实用新型解决一般液压分离轴承没有导向性，离合器分离轴承与离合器配合对心性差问题。其结构改进是利用液压分离轴承与变速器的高精度公差配合，使其安装后和变速器输入轴具有精准的轴向导向能力，并提高了分离轴承与离合器配合对心效果。