[实用新型]一种摩托车电控化油器

权利要求书

1.一种摩托车电控化油器，包括化油器本体（1）、电子控制单元和多个传感器，化油器本体（1）内设有控气阀座（21），控气阀座（21）上安装有步进电机（17），其特征在于，所述的步进电机（17）位于控气调节器（2）内，控气调节器（2）设置于控气阀座（21）上，控气阀座（21）内加工有控气阀柱塞孔（22），控气阀柱塞孔（22）内设有控气阀柱塞（11），步进电机（17）通过一升降机构驱动控气阀柱塞（11）沿控气阀柱塞孔（22）内壁往复移动；控气阀柱塞（11）内竖直安装有可沿控气阀柱塞（11）的内壁往复移动的加浓柱塞（7），加浓柱塞（7）的下端烧结有加浓密封圈（8），加浓柱塞（7）与升降机构之间设有回位弹簧（16）；控气阀柱塞孔（22）底部设有加浓喷嘴（10），加浓柱塞（7）内设有加浓油针（9），加浓油针（9）的一端与加浓柱塞（7）连接，加浓油针（9）的另一端伸入加浓喷嘴（10）内，加浓柱塞（7）可带动加浓油针（9）移动；

控气阀柱塞孔（22）的侧壁上分别加工有进气孔（14）、补气进气口（5）、加浓进气孔（6）和加浓油孔（12）；进气孔（14）通过补气道（15）与节气门（18）和喉管（19）之间的空间连通，加浓油孔（12）位于加浓喷嘴（10）和补气进气口（5）之间，加浓油孔（12）通过加浓油道（13）与节气门（18）和引擎接口之间的空间相通。

2.如权利要求1所述的电控化油器，其特征在于，所述的升降机构包括相连接的螺杆（3）和螺杆座（4），螺杆（3）与步进电机（17）相连接，螺杆座（4）与控气阀柱塞（11）固接。

3.如权利要求1所述的电控化油器，其特征在于，所述的控气阀柱塞（11）内设有用于限制加浓柱塞（7）行程的卡圈。