[实用新型]拉式滚边离合器分离轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分离轴承单元，尤其是一种拉式滚边离合器分离轴承。 

背景技术

拉式离合器分离轴承单元是汽车和工程车用的一种自动调心的离合器分离轴承单元，分离轴承是汽车离合器系统的重要部件。通过分离轴承的轴向移动实施离合器的离合，从而切断或接通发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换档等操作。所以对于分离轴承单元的调心力的精确度要求十分严格，如果拉式分离轴承单元铆合不牢靠，很可能导致汽车的离合工作失灵。传统的拉式分离轴承单元铆合采用六个花瓣方式，通过冲床铆合花瓣卷边，到达铆合轴承套筒座与外罩的链接。该冲压花瓣卷边结构强度存在局限性，在汽车或者工程车极限载荷下离合时，花瓣卷边易拉脱。因此设计一种新型拉式滚边结构的离合器分离轴承来解决上述技术问题是十分必要的。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种拉式滚边结构的离合器分离轴承。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：本实用新型包括分离轴承、外罩和套筒座，其特征在于套筒座外圈设有U形槽，外罩外侧设计成与套筒座外圈U形槽相一致的U形，两者通过滚边机压嵌连接。 

本实用新型结构结合严密，抗拉强度提升。解决外罩与套筒座拉脱问题。克服了传统结构上将存在问题，传统的外罩采用六个花瓣结构，通过花瓣结构卷边固定在套筒座上，六个花瓣在卷边过程中，每个卷边受力大小不一致，有些卷边受力大，花瓣与套筒座结合紧密；卷边受力小，花瓣与套筒座结合存在缝隙，在汽车或者工程车极限载荷下离合时，花瓣卷边极防拉脱。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括分离轴承（1）、外罩（2）和套筒座（3），其特征在于套筒座外圆设有U形槽（4），外罩外侧设计成与套筒座外圈U形槽相一致的U形，两者通过压嵌连接。当然外罩外侧即边缘先不制成U形，运用滚边机将轴承外罩压入套筒座U形槽内也获得同样效果，减少工艺，节约成本，本实施例选用后者。