[实用新型]一种可撞限高龙门架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种龙门架，尤其是指一种可撞的限高龙门架。

背景技术

现有龙门架是由一根横担、两根立柱和两个法兰等组成的。两根立柱安装在道路两边，横担通过法兰与两根立柱焊接在一起。横担固定在规定高度，当车辆超过规定高度时，便会撞断横担，停止前行，从而达到限高的目的。但是，限高横担一旦被撞便会变形或断掉，不能再使用，而且会导致交通不顺畅，车辆堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能有效提高横担的使用寿命，即使限高横担被撞后还可再使用，并能使车辆继续前行，不会对交通造成影响的可撞限高龙门架。

为实现上述目的，本实用新型所采用如下的技术方案：

一种可撞限高龙门架，包括两个立柱，两个立柱之间设有横担，本实用新型还设有两个转动台，所述横担的两端分别通过一个所述转动台与所述立柱连接。

进一步地，所述转动台的底部以及顶部分别设有支撑架，该支撑架与所述立柱连接。

所述转动台上有一通孔，所述立柱穿过所述通孔，且该转动台还设有一活动连接装置，该活动连接装置与所述横担连接。

优选地，该活动连接装置与所述横担活动连接。

优选地，每个立柱的顶端还设有一条拉绳与所述横担连接。

本实用新型的横担固定在规定高度，当车辆超过规定高度撞到横担时，横担受到一定的冲击力便会断开，通过转动台可旋转90度，这样既可以阻止车辆前进又能起到保护龙门架的作用，同时，只需要将插销把横担连接起来龙门架便可继续使用，提高了横担的使用寿命，而且横担被撞断后车辆可以继续前行，不会对交通造成影响

附图说明

附图1为本实用新型的结构图；

附图2为横担与转动台的连接图的主视图；

附图3为横担与转动台的连接处的俯视图。

具体实施方式

现参照附图，进一步详细说明本实用新型。

如附图1所示，一种可撞限高龙门架，包括两个立柱，分别为第一立柱11以及第二立柱12，第一立柱11以及第二立柱12之间设有横担2，同时，横担2的两端分别设有一个转动台，分别为第一转动台31以及第二转动台32，其中，横担2的一端通过第一转动台31与第一立柱11连接，横担2的另一端通过第二转动台32与第二立柱12连接，并且，两个转动台的底部以及顶部分别设有支撑架33，支撑架33与所述立柱连接。参照附图2以及附图3，每个转动台上有一通孔34，立柱穿过通孔34，且每个转动台还设有一个活动连接装置35，活动连接装置35与横担2活动连接，这样在龙门架被撞断以后，转动台可旋转90度，这样既可以保证龙门架不被撞毁，同时也能最大限度地保证车辆的安全。

为了保证横担2不从高处落下，每个立柱的顶端还设有一条拉绳4与横担2连接，通过两条拉绳4的拉力，可以有效地提高其安全系数。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。