[实用新型]一种挖掘机油耗测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油耗测量装置，具体是一种挖掘机油耗测量装置。

背景技术

2010年挖掘机的销量大约在十五万辆，其作为“油老虎”之一，节能对其来说是一个十分有必要研究的课题。要做好这个工作，首先就得掌握现有挖掘机的油耗，而由于挖掘机燃油箱大且油料不容易被完全消耗掉等原因，其油耗的精确测量一直是一个比较棘手的事情。原有的油耗测量方法是向油箱中加满油料，挖掘机进行某种工况下的工作，测量其油料消耗一定量时所用的时间，从而算出其在此种工况下的油耗，其误差太大，得出的数据很难让人信服。目前，有一种改进后的方法如下：是将柴油泵的进、出油口用油管连入一塑料油桶中，通过测量挖掘机在工作前后塑料油桶内油料的重量变化来得出其油耗。此方法相对于方法一精度上有了提高，但是其操作的复杂程度也明显提高了，因为在此过程中为了测量塑料油桶内燃油的重量变化，需要不断的将燃油管从塑料油桶中取出，因此很容易出现油泵吸空等现象，在手工对油泵进行排空的过程中很容易发生被发动机烫伤等危险事件。因此不论从方便的角度来说，还是以人为本的角度，这种方法的可操作性都不大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种挖掘机油耗测量装置，解决现有测量方法测量不准确，可操作性差的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种挖掘机油耗测量装置，包括储油桶，所述的储油桶的一端设置有端盖，端盖上设置有燃油加注口，储油桶的侧壁上设置有燃油供油口和燃油回油口，燃油供油口和燃油回油口上分别连接有燃油供油管道和燃油回油管道，且所述的燃油供油管道和燃油回油管道上分别设置有第一流量计和第二流量计。

所述的燃油供油管道与燃油供油口连接的一端、燃油回油管道与燃油回油口连接的一端均设置有管接头；所述的燃油供油管道未与燃油供油口连接的一端、燃油回油管道未与燃油回油口连接的一端均设置有卡箍。

所述的储油桶上位于端盖的一端设置有提手。

所述的燃油供油管道和燃油回油管道选用橡胶管。

本实用新型的燃油供油管道和燃油回油管道通过与挖掘机的燃油泵的出油口和回油口连接，燃油泵工作时，记录下燃油供油管道和燃油回油管道上第一流量计和第二流量计的数值，两个数值的差值即是储油桶中使用减少的油耗量，也即是测量的挖掘机所使用的油耗。

本实用新型的优点：

（1）、能准确的读出测试的过程中燃油的消耗量，有效地解决了现有测试过程中测量不准确的问题；

（2）、该装置与燃油泵连接方便，在测试的过程中，可以随时向油箱装置中加注燃料,可以有效地避免由于油位过低而导致吸空或者将燃油管插入油箱测量方法中由于挖掘机晃动而吸空等，进而避开了由于排空而带来的危险操作。

（3）、解决了用塑料油桶等器具在测试的过程中固定不方便、燃料容易抛洒等问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

见图1，一种挖掘机油耗测量装置，包括储油桶1和设置于储油桶的一端的端盖2和提手12，端盖2上设置有燃油加注口3，储油桶1的侧壁上设置有燃油供油口4和燃油回油口5，燃油供油口4和燃油回油口5上分别连接有燃油供油管道6和燃油回油管道7，燃油供油管道6和燃油回油管道7上分别设置有第一流量计8和第二流量计9；

燃油供油管道6与燃油泵连接的一端、燃油回油管道7与燃油泵连接的一端均设置有管接头10；燃油供油管道6未与燃油供油口4连接的一端、燃油回油管道7未与燃油回油口5连接的一端均设置有卡箍11。

使用时，将燃油供油管道6未与燃油供油口4连接的一端与燃油泵的出油口连接，燃油回油管道7未与燃油回油口5连接的一端与燃油泵的回油口连接，然后连接处都通过卡箍拧紧固定，然后挖掘机的发动机通过燃油泵带动运行，一定时间后，发动机停止运行，记下第一流量计8上的数值V1和上第二流量计9上的数值V2，测量的挖掘机所使用的油耗即为△V=V1-V2，操作简单方便，测量数据准确。