[实用新型]一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构有效
申请号: | 201220045794.X | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN202429135U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 雷雨成;陈华 | 申请(专利权)人: | 上海同捷科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200092 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手套 仪表板 本体 间隙 配合 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车工程设计,特别涉及一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构。
背景技术
汽车仪表板位于汽车内驾驶员正前方,仪表板上面一般配有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号指示等等,手套箱是位于副驾驶位前的一个用来储物的格子。手套箱与仪表板本体之间的配合情况直接影响了汽车美观,以往的配合情况,主要出现的问题是间隙过大,间隙不均,面差不均等,在设计产品配合的间隙面时也及为重要且很难掌控,随着人们对汽车仪表板外观要求的不断提升,上述问题亟待解决。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构,有效的消除了配合间隙过大、不均匀的现象,实现美观要求。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构,包括仪表板本体、手套箱本体、内板本体,仪表板本体与手套箱本体连接,所述仪表板本体连接处设有凹槽,所述手套箱本体连接处顶部为凸型顶部并与所述凹槽相顶,消除所述连接处的间隙,手套箱本体设有卡槽,内板本体一端与所述卡槽套接,紧固手套箱本体与手套箱本体的连接。
本实用新型所述手套箱本体连接处内表面设有翻边,所述内表面与翻边构成所述卡槽。
本实用新型的有益效果是,有效避免下视野能看到配合间隙,达到美观效果,用户使用时更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、仪表板本体,2、手套箱本体,3、内板本体,4、卡槽,5、翻边,6、内表面,7、凹槽。
具体实施方式:
为了使本实用新型的创作特征、技术手段与达成目的易于明白理解,以下结合附图进一步阐述本实用新型。
参看图1,一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构,包括仪表板本体1、手套箱本体2、内板本体3,仪表板本体1与手套箱本体2连接,所述仪表板本体1连接处设有凹槽7,所述手套箱本体2连接处顶部为凸型顶部并与所述凹槽7相顶,手套箱本体2设有卡槽4,内板本体3一端与所述卡槽4套接,紧固手套箱本体1与手套箱本体2的连接。
本实用新型所述手套箱本体连接处内表面6设有翻边5,所述内表面6与翻边5构成所述卡槽4。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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