[实用新型]一种前雾灯的调节结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调节结构，尤其涉及一种前雾灯的调节结构。 

背景技术

现有常用的前雾灯调节结构包括设置在灯壳上的调节螺杆和球头螺杆，设置在反光镜上的调节卡螺和球头座；通过球头螺钉与球头座将灯壳与反光镜连接，形成螺旋支点，通过调节螺杆与调节卡螺连接，形成调节点；将调节螺杆转动会使反光镜绕旋转支点进行旋转，以达到调光的目的。此结构生产时组装较困难，比较耗材，生产成本高，调节角度小，只有2～3度。 

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种组装容易，耗材少且调节角度大的前雾灯的调节结构。 

为了实现上述目的，本实用新型主要通过以下技术方案得以解决：一种前雾灯的调节结构，包括设置在灯壳上的调节螺杆；该调节结构还包括设置在反光镜上的调节支架，调节支架的另一端连接有调节卡螺，调节卡螺与所述的调节螺杆相连接，所述的灯壳通过自身的安装轴与反光镜进行固定,形成旋转支点。 

本实用新型将原来的通过球头螺钉与球头座将灯壳与反光镜连接成旋转支点的结构方式，经过技术改进、结构优化变更为灯壳与反光镜直接配合的旋转轴的结构方式,减少了球头螺钉和球头座；将原来的通过调节螺杆与调节卡螺连接成调节点的结构方式，经过技术改进变更为调节螺杆与调节支架加调节卡螺的调节方式；解决了原有调节结构安装繁琐困难的问题；解决了原有调节结构耗材多，生产成本高的问题；解决了调光角度小的问题（调光角度可以在5度以上），更能满足各车厂要求。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图1，对本实用新型的技术方案的具体实施方式作进一步具体的说明。 

实施例：一种前雾灯的调节结构，包括设置在灯壳1上的调节螺杆2和设置在反光镜5上的调节支架4，调节支架4的另一端连接有调节卡螺3，调节卡螺3与所述的调节螺杆2相连接。灯壳1通过自身的安装轴6与反光镜5进行固定,形成旋转支点，将调节螺钉2转动会使反光镜3绕旋转支点进行旋转，以达到调光的目的。