[实用新型]一种油气分离集油箱

说明书

技术领域

本实用新型属于油气分离技术领域，具体涉及一种油气分离集油箱。

背景技术

随着国家环保法规的日益严格，含油污水的排放治理已经成为相关行业首要面对的环保问题。现有过滤-水分离器缺少对油气进行收集储存的装置，导致其在工作一段时间后，含有水分和杂质的油料从过滤-水分离器顶部排气阀直接排至空气中，造成了油品的浪费和环境污染。

发明内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种油气分离集油箱，其能快速将过滤-水分离器内排出的超压油气积聚在集油箱内，提高油品的利用率，解决了环保问题。

本实用新型的技术方案在于：包括用于盛装油气的箱体；箱体顶部设有用于排气的接头座；阻火器装于接头座；箱体侧面设有液位计；箱体下部的进口处设有经软管与外部的过滤-水分离器排出口连接的软管接头Ⅱ；箱体下部的出油口处设有接头；球阀一端装于接头，另一端设有用于与软管相连以排出油液的软管接头Ⅰ。

所述阻火器包括主体、装于主体上部的端盖；所述主体的台阶孔内卡装有两层以上铜丝网；所述铜丝网之间设有隔垫；所述主体上部设有用于卡住铜丝网的挡圈。

所述液位计经固定板、液位计护壳、螺栓固定于箱体；所述液位计置于固定板和液位计护壳之间；所述液位计与液位计护壳之间设有密封圈；所述液位计与固定板之间设有密封垫。

所述箱体为箱体Ⅰ与箱体Ⅱ焊接而成。

本实用新型适用含油污水的排放治理及回用处理，起到收集油气的作用。与同类产品相比，具有收油量大、集油含水率低等优点。特别适用于各种油库、车间含污水处理、输油管线、加油站和各种输油、加油设施中，以除去燃油中的油气、水分和杂质。本实用新型操作简单，使用时不需要借助其他拆卸工具，且安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为阻火器总成的结构示意图。

图5为本实用新型与过滤-水分离器安装主视图。

图6为本实用新型与过滤-水分离器安装左视图。

图中，1、箱体Ⅰ，2、箱体Ⅱ，3、密封垫，4、阻火器总成，5、接头座，6、接头，7、球阀，8、软管接头Ⅰ，9、软管接头Ⅱ，10、固定板，11、M12×30螺栓，12、矩形密封垫，13、液位计透明体，14、橡胶密封圈，15、液位计护壳，16、端盖，17、孔用钢丝挡圈，18、钢丝网，19、隔垫，20、主体。

具体实施方式

图1、图2中，箱体为箱体Ⅰ1与箱体Ⅱ2焊接而成。将密封垫3放于阻火器总成4内孔后与接头座5的ZG3/4″旋紧，球阀7一端连接软管接头Ⅰ8，另一端与接头6连接；在工作过程中通过软管接头Ⅱ9和树脂软管（1/2″）连接，可以使过滤-水分离器中油气在额定流量时压差达到一定值时部分油气进入集油箱中。液位计经固定板10、液位计护壳15、螺栓固定于箱体。通过液位计透明体视窗可观察集油箱中油气存储数量。当存储足够量时，开启球阀7，排出油气至盛油容器内。

图3中，将橡胶密封圈14装入液位计透明体13下方的内槽中，一同平整放入液位计护壳15的矩形内槽；再将矩形密封垫12装入液位计透明体13上方的内槽，与固定板10贴平，用M12×30螺栓11将装配体与箱体Ⅱ2连接紧固。

图4中，阻火器总成中主体20内腔装有铜丝网18，将隔垫19装入主体20内孔用孔用钢丝挡圈17卡紧。端盖16与主体20通过螺纹M48×1.5旋紧。

图5和图6中，本实用新型装于过滤-水分离器的上部。1为箱体Ⅰ，2为箱体Ⅱ，3为密封垫，4为阻火器总成，5为接头座，6为接头，7为球阀。过滤-水分离器的自动排气阀上软管接头（1/2″）和软管接头Ⅱ9通过树脂软管（1/2″）相连接，能够解决过滤-水分离器在长期工作或一次性较长时间连续工作时从过滤-水分离器中排出的大量油气。软管接头Ⅰ8与树脂软管（1/2″）相连，将集油箱内油品排至其它容器。本实用新型结构简单，拆装便捷，使用时不需借助其它任何辅助工具，操作方便，通用可靠。