[实用新型]一种高压油泵过渡法兰

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地说涉及一种汽车发动机高压油泵过渡法兰。

背景技术

发动机工作时震动比较大，即使安装减震装置，也不可避免的会产生振动，发动机与高压油泵间需要通过过渡法兰连接，传统的高压油泵过渡法兰定位不准确，体积大，质量大，拆卸困难，不能实现高压油泵和发动机齿轮室端的可靠联接，并且在这种长时间剧烈振动环境中会引起高压油泵位置发生变化，造成高压油泵驱动端损坏，致使发动机不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种准确、牢固、可靠性强的高压油泵过渡法兰。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种高压油泵过渡法兰，包括法兰本体以及法兰本体上的通孔和螺纹孔，所述的法兰本体中心设有与高压油泵定位轴相配合的定位孔，法兰本体与发动机齿轮室联接端面的内圈设有一圈与之相配合的定位凸台。

所述的通孔和螺纹孔各设有四个。

通过螺栓穿过所述的通孔联接过渡法兰与齿轮室壳体。

通过螺栓穿过高压油泵的通孔旋入所述的螺纹孔联接高压油泵与过渡法兰。

本实用新型的优点在于该过渡法兰高压油泵定位准确，保证了驱动端的传动精度，同时体积小，结构简单，加工容易，拆卸方便，便于普及推广。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为高压油泵过渡法兰结构示意图；

图2为图1所示高压油泵过渡法兰A-A截面图；

上述图中的标记均为：1、法兰本体；2、通孔；3、螺纹孔；4、定位凸台；5、定位孔。

具体实施方式

参见图1、2可知，高压油泵过渡法兰的法兰本体1上设有四个通孔2和四个螺纹孔3，法兰本体1一面与高压油泵定位轴相联接，另一面与发动机齿轮室壳体联接，其中心增设定位孔5，定位孔5与高压油泵的定位轴联接配合，保证高压油泵位置度与传动精度，与发动机齿轮室联接的端面设有一圈定位凸台4，定位凸台4设于法兰内圈并与发动机齿轮室联接配合，从而准确定位，保证安装精度。

高压油泵过渡法兰通过螺栓穿过通孔2使过渡法兰与齿轮室紧固联接，并且通过螺栓穿过高压油泵的通孔旋入螺纹孔3，使高压油泵与过渡法兰紧固联接。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。