[实用新型]一种叉车防护装置有效
申请号: | 201220045104.0 | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN202449807U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 郑有为;郑丹英;曹俊;朱鲲鹏;刘献昌;陈磊 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F17/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其是涉及一种叉车防护装置。
背景技术
叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
在装卸、搬运作业时,利用叉车的货叉托举货物,地面不平、货物堆放不齐易造成货物倾斜,体积较大的货物向驾驶员倾斜时,有叉车的门架支撑、阻挡,对驾驶员不会有影响;如果利用叉车搬运体积较小的货物时,货物倾斜,通过门架中间的间隙,有可能会砸伤驾驶员。现有的叉车在座椅和货叉之间没有防护装置,在搬运体积较小的货物时,货物倾斜滑落易砸伤驾驶员,安全可靠性低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种叉车防护装置,其目的是利用叉车搬运体积较小的货物时,货物倾斜滑落不易砸伤驾驶员。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种叉车防护装置,包括叉车的门架,所述的门架上设有防护栏,所述的防护栏包括边框和设在边框内的网格。
为了在防护栏坏掉时便于更换,所述的边框上设有一组螺栓孔,边框通过螺栓穿过边框上的螺栓孔固定在门架上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于在叉车的货叉和座椅之间设有网格状的防护栏,叉车在搬运体积较小的货物时,货物倾斜滑落通过防护栏可保护驾驶员,防止砸伤,提高叉车的安全可靠性。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型叉车防护装置构造示意图。
图中:1.车架、2.货叉、3.门架、4.网格、5.边框、6.螺栓。
具体实施方式
下面对照附图,通过对较佳实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,一种叉车防护装置,包括叉车的门架3,门架3设置在叉车的车架1上,在门架3上设置有托举货物的货叉2。
在利用叉车搬运体积较小的货物时,防止货物倾斜滑落砸伤驾驶员,即实现本实用新型的目的,在门架3上设有网格结构的防护栏,防护栏包括边框5和设在边框5内的网格4。网格4是通过钢丝编织成的,钢丝的两端焊接在边框3上,结构简单、成本低廉。
优选的,为了在防护栏坏掉时便于更换,所述的边框5上设有十个螺栓孔,边框5通过螺栓6穿过边框上的螺栓孔固定在门架3上。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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