[实用新型]烧结机冷却段破碎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烧结机冷却段破碎装置，适用于钢铁企业烧结厂，属于节能环保技术领域。 

背景技术

普通的步进烧结机分为烧结段和冷却段，烧结料在烧结段完成烧结后，在冷却段进行冷却，冷却风机通过风箱不断抽风使烧结熟料冷却。但由于烧结熟料在烧结台车内经过液相凝结作用，密度提高，导致冷却风段透气性差，即使采用大功率风机也无法达到很好的冷却效果，而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。因此，现有烧结机的冷却段存在冷却效果差、影响产量、浪费电能等问题。 

在烧结生产实践中，随着产量的提高，由于烧结产品冷却不够，经冷却后的烧结矿中有时仍夹带“红矿”——温度过高的烧结矿，这不仅严重影响了烧结机产量的提高，同时大大影响了烧结矿皮带运输机的使用寿命，有的烧结厂仅皮带损坏带来的损失每年达数百万元。 

本设计方案针对此问题提出针对性的改造方案，在烧结重车道上冷却段的起始位置增设烧结熟料破碎装置，增加的破碎装置可以将烧结台车内的烧结熟料破碎，由于透气性能的提高，更容易将烧结机上的烧结熟料冷却，能大大改善机上冷却的效果，可以提高烧结机产量，同时从根本上解决“红矿”的问题，杜绝烧结矿“烧”皮带的问题；另外，由于大大提高了冷却段透气性，因此可以减少抽风系统漏风率，降低冷却风机的风压，达到节约电能的目的。 

实用新型内容

本实用新型的目的是通过提高冷却段透气性的手段，从根本上解决烧结机生产的烧结矿冷却不足的问题，从而杜绝烧结矿温度高“烧”皮带的问题；另外，由于大大提高了冷却段透气性，因此可以减少抽风系统漏风率，降低冷却风机的风压，达到节约电能的目的。 

本发明内容如下： 

烧结机冷却段破碎装置主要包括：行走轨道、立柱、破碎鼓、车体、破碎装置的位置调整系统、车体移动系统、电控系统、PLC系统、液压系统、除尘系统。 

——行走轨道、立柱：本装置的车体行走在轨道内，轨道安装在立柱上。轨道设计为槽型。 

——车体：采用钢构车体。 

——破碎鼓：破碎鼓的旋转轴线垂直于烧结台车的前进方向。旋转鼓由电机、减速机传动；破碎鼓的转动速度可调。 

——破碎装置的位置调整系统：控制破碎装置的上下移动、定位。 

——车体移动系统：采用液压缸驱动，控制车体在水平方向上的前进、后退、停止。 

——电控系统：主要控制车体的前进、后退；控制破碎鼓的启动、停止、调速；控制破碎鼓的上升、下降。 

——PLC系统：实现破碎装置与烧结机的协调同步、启停以及破碎鼓的速度匹配。 

——液压系统：为车体前进、后退提供动力。 

——除尘系统：该装置的上方设有吸尘罩，将破碎装置产生的扬尘收集到烧结机机尾除尘系统中，消除环境污染。 

附图说明

图1为本烧结机冷却段破碎装置示意图。 

图中1为车体，2为车轮，3为轨道，4为立柱，5为破碎鼓驱动，6为破碎鼓，7为破碎鼓位置调整机构，8为导向槽，9为烧结机台车。 

具体实施方式

本装置在现场安装时，不影响烧结机的正常生产。 

如附图所示，本装置采用高架车体式，车体为钢结构，车体的车轮在轨道内行走，轨道采用槽型，轨道安装在立柱上。车体的行走与烧结机主机同步动作。 

为防止车体行走过程中可能产生的卡阻现象，在车体上特别安装四个水平导向轮。 

在车体上设置竖直方向的导向槽，破碎鼓的轴承座安装于导向槽内，并可以通过丝杆传动系统控制破碎鼓沿导向槽上下移动，从而调节破碎鼓的上下位置。 

破碎鼓配备有变频调速装置，可以调整破碎速度。 

破碎装置配备有PLC系统，可以实现与烧结机的协调同步运动。 

车体的前进、后退采用液压缸驱动。 

本装置的上方设有吸尘罩，将破碎装置产生的扬尘收集到烧结机机尾除尘系统中，消除环境污染。 

本装置实施后可以为用户带来如下好处： 

1)大大改善机上冷却的效果，杜绝烧结矿“烧”皮带的问题； 

2)提高烧结机产量； 

3)增加烧结机冷却段透气性，减少抽风系统漏风率，降低冷却风机的风压(约降低25-45％)，为此可以为用户节约大量电能(大约能省电30-55％)。