[实用新型]双减速双平衡正扭矩节能抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田采油领域中所用的举升装置，具体的是一种新型节能抽油机。

背景技术

在当前机械采油中，游梁式抽油机约占在用抽油机的70%以上，因其操作简单、可靠性高而倍受青睐。但由于游梁式抽油机悬点载荷为周期性交变载荷，在工作的一个周期中，抽油机的负载在上冲程和下冲程是不平衡的，虽然在游梁式抽油机中采用平衡重来改善这种不平衡状态，但由于油井的井下工况不同，且不断变化，存在负扭矩导致系统电机发电和系统低效。因为悬点载荷在减速器曲柄轴上的扭矩曲线与曲柄平衡重产生的扭矩曲线的叠加曲线，即曲柄轴上的净扭矩曲线波动很大，且出现负值；而普通的三相异步电动机输出的转速和扭矩基本上恒定不变，为满足峰值扭矩的要求，抽油机不得不配用较大功率的电动机，造成电动机功率因数和工作效率降低，特别是负扭矩瞬间，电机效率更低。所以游梁式抽油机存在的普遍问题是装机功率大，系统效率低，能耗大，抽油机运动性能差，电机功率和减速器输出轴扭矩波动大，且存在较大负值，有效负载低，性价比低等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种节能抽油机，该抽油机运行平稳、结构简单，减少了能量传递环节，减小了电机输出功率及减速机构扭矩波动，并且能实现电机功率恒为正值，具有高效节能的特点。

为实现上述发明目的，本申请采用的技术方案是：双减速双平衡正扭矩节能抽油机，包括电机、减速器、平衡减速机构、一级曲柄平衡块、二级曲柄平衡块、井架及柔性抽油绳，其中电机与减速器之间、减速器与平衡减速机构之间分别通过联轴器连接，所述平衡减速机构包括从上到下依次设置的输入轴、中间轴及输出轴，上述三轴相互平行且位于同一垂直平面上，各轴之间齿轮传动，输出轴上连接一级曲柄平衡块，一级曲柄平衡块的曲柄上设置滚轮，输入轴的另一端连接二级曲柄平衡块，输入轴与输出轴的转速比为2:1；所述井架的上横梁一端固定柔性抽油绳，另一端设置导轮，柔性抽油绳依次从滚轮下端及导轮上端穿过，其自由端连接抽油杆。

本发明的有益效果是：该双减速双平衡正扭矩节能抽油机，采用减速器连接平衡减速机构的二次减速方式，平衡减速机构的动力输出轴上连接有二级曲柄平衡重，二级曲柄平衡重可以更有效的平衡掉减速器扭矩的最小值和最大值，使减速器输出轴扭矩波动平稳，且不存在负值，即抽油机的平衡度增高；另外采用迎合系统结构的井架也极大降低了悬点扭矩，悬点的最大速度和加速度的峰值都有大幅下降，最大悬点载荷降低，载荷波动变小；减速器和平衡减速机构之间直接采用联轴器连接，这样既降低传递能量损失，又提高了传递效率；另外采用柔性抽油绳代替连杆机构抽油，提高了整机的动力性能；总之本申请提供的抽油机运行比较平稳，减小了电机功率，达到了高效节能的目的。

附图说明

图1是本申请抽油机的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是平衡减速机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步的说明：

由图1结合图2所示：双减速双平衡小正扭矩节能抽油机，包括电机1、减速器2、平衡减速机构3、一级曲柄平衡块5、二级曲柄平衡块6、井架7及柔性抽油绳8，其中电机1与减速器2之间通过联轴器连接，减速器2与平衡减速机构3之间也通过联轴器连接，但由于空间的需要，在联轴器与平衡减速机构之间还设置了轴承座4；由图3所示：所述平衡减速机构3包括从上到下依次设置的输入轴31、中间轴32及输出轴33，上述三轴相互平行且位于同一垂直平面上，各轴之间齿轮传动，输出轴33上连接一级曲柄平衡块5，一级曲柄平衡块5的曲柄上设置滚轮9，输入轴31的另一端连接二级曲柄平衡块6，输入轴31与输出轴33的转速比为2:1；由图2所示：所述井架7的上横梁一端固定柔性抽油绳8，另一端设置导轮10，柔性抽油绳8依次从滚轮9下端及导轮10上端穿过，其自由端连接抽油杆11。