[实用新型]电动机械式货车驾驶室升降器有效
申请号: | 201220042310.6 | 申请日: | 2012-02-10 |
公开(公告)号: | CN202463948U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 李凤龙 | 申请(专利权)人: | 李凤龙 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 纪尚 |
地址: | 132200 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 机械式 货车 驾驶室 升降 | ||
技术领域
本实用新型属于载货车技术领域。
背景技术
目前,载货车驾驶室的升降装置是由液压缸、液压导管(手动或电动)、液压泵组成,在低温严寒季节,液压油经常受冷凝结,如升降驾驶室需先对液压油加热,费时费力,长期使用时,易出现缸体泄压,导致驾驶室自动回落,对维修工人容易造成伤害。同时,液压油如果发生泄漏,会对环境造成污染,也增加了维修成本。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种电动机械式货车驾驶室升降器,它可安全、可靠并对环境无污染的实现驾驶室升降。
本实用新型的技术方案是:丝杠通过轴承A、轴承B与底座固定,在丝杠下部固定有伞齿轮,电机通过减速机与伞齿轮传动配合,丝杠套入推动臂内,丝杠与推动臂螺纹配合,在推动臂顶部固定有连接头。
本实用新型的有益效果是:结构简单适用,可靠性高,在各种气候环境条件下均可使用,无油污污染。
附图说明
图1是本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图所示,1是连接头、2是推动臂、3是电机、4是减速机、5是伞齿轮、6是轴承A、7是底座、8是轴承B、9是丝杠。
电机3用车用电源,底座7固定在货车底盘上,连接头1固定在驾驶室后端底部,推动臂2实际是一个套管结构,管内下部有内螺纹,与丝杠9上的外螺纹配合,当维修人员需要维修时,启动电机3,电机3带动减速机4转动,减速机4通过伞齿轮5带动丝杠9转动,丝杠9转动,推动推动臂2上移,通过连接头1使驾驶室旋转抬起。
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