[实用新型]粉料运输罐体总成及粉料运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是指一种粉料运输罐体总成及粉料运输车。

背景技术

干混砂浆运输车和粉料运输车(如散装水泥车、矿物粉料车、化工粉粒车等)是适应经济性与环境保护要求的现代物料运输工具。这些运输车的出料方式都是通过空气压缩机向物料罐施加高压气体，当罐体内部压力达到要求压力后，打开出料口，粉料经过流化床或者喷流床装置流化，然后从置入罐体内部或罐体壁面上的出料管流出罐体，完成卸料过程。

从现场观察和测试发现，通常罐体的装载量的粉料体积占总罐体体积的80％一90％。出料时当罐体内部压力达到与压缩机出口压力接近的时候，打开出料口，其出料性能会较好，但如果使用者操作时机不当，在压力达到既定值前就打开出料阀，经常会造成出料速度差、出料残余率大等问题。同时从粉料罐体底部注入的大量压缩空气通过粉料到达上部空隙区域时会有很大的压力损失，使罐体内的空气压力达不到理想值，影响出料速度。

实用新型内容

本实用新型提出一种粉料运输罐体总成及粉料运输车，该粉料运输罐体总成可以从罐顶向罐体内补充背压，以提高出料速度和效率。

本实用新型提出一种粉料运输罐体总成，包括罐体和设置在所述罐体下的第一进气管；所述第一进气管的一端与所述罐体内的下部空间相连通；还包括一端与所述第一进气管连接的第二进气管，其中所述第二进气管的另一端与所述罐体内的上部空间相连通。

进一步地，所述粉料运输罐体总成还包括空气压缩机和与空气压缩机出气口相连通的输气管路；并且所述输气管路与所述第一进气管和第二进气管的进气端相连通。

进一步地，所述第二进气管上设置有第二压力阀。

进一步地，所述第二进气管上设置有第二压力计。

进一步地，所述粉料运输罐体总成还包括设置于所述粉料运输罐体内的锥形引流罩，并且所述锥形引流罩的一端与所述第二进气管的出气口相连接。

进一步地，所述粉料运输罐体总成还包括防尘罩，并且所述防尘罩与所述锥形引流罩相连接。

进一步地，所述第一进气管上还设置有第一压力阀。

进一步地，所述空气压缩机的出口处设置有第一压力计。

进一步地，所述罐体的上部设置有排气阀。

本实用新型在罐体顶部增设一个进气管，卸料过程中，通过进气管从罐顶向罐体内补充背压，不仅能够缩短罐体内的加压时间，还可以大大提高出料速度和效率，减少粉料残余率。

另一方面，本实用新型还提出一种粉料运输车，包括底盘和设置于底盘上的粉料运输罐体，所述粉料运输罐体为上述任一项所述的粉料运输罐体总成，所以该粉料运输车具有粉料运输罐体总成的所有效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型粉料运输罐体总成实施例的结构示意图；

图2为图1中A位置的局部放大图；

图3为本实用新型粉料运输罐体总成又一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

粉料运输罐体总成实施例：

参见图1、图2，图1为粉料运输罐体总成的结构示意图。

如图1所示，本实施例包括罐体19、出料管12、第一进气管18和第二进气管20。其中出料管12与罐体19的上部相连通，第一进气管18与罐体19内的下部空间相连通，第二进气管20与罐体19内的上部空间相连通。