[实用新型]橇装式加油装置控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油装置的控制系统，特别是涉及一种橇装式加油装置控制系统。 

背景技术

目前一般橇装式加油装置的卸油操作一般采用人工控制、人工计量方式，即人工启动油泵后，在卸油过程中人工读取液位计读数，以判断卸油数量的多少，或者通过人工读取卸油流量计的读数，来计算卸油量，根据粗略估计是否停泵，由于卸油过程中液位的波动变化，造成液位数据的不稳定，或者由于人工操作因为疏忽或记忆不清等原因，进而造成卸油计量不准确，甚至冒油的生产安全事故，也无法实现整个卸油过程中的流量分析、故障监测以及安全连锁，由于采用不定量方式，工作人员必须随时查看液位计数据、流量计数据，工作极其繁重而工作效率很低。 

其次，目前一般橇装式加油装置的储罐计量，一般采用液位计二次仪表查看数据，液位计二次仪表功能比较单一，有些仅能查看到液位、温度、水高等基础数据，而无法对油罐的容积、液位历史纪录、液位趋势变化、液位限位报警、高液位连锁控制等进行设置、监测与控制。 

然后，目前一般橇装式加油装置对火灾、泄露、可燃气体浓度超标、储油罐冒油等意外情况时，无法主动的进行声光报警并且连锁控制，快速切断卸油管线、关闭卸油泵、切断加油机发油管线、关闭加油机等操作，是影响橇装式加油装置安全工作以及加油站物资财产人员安全的一大隐患。 

最后，目前一般橇装式加油装置的卸油、储油、加油单元各自独立，信息数据不能汇聚与分析，无法满足目前加油站信息集成以及网络化的功能要求，不利于加油站对于橇装式加油装置的进、销、存一体化管理，也不利于公司集团管控以及ERP系统的运用实施。 

因此本领域技术人员致力于开发一种能够实时监查、控制加油机卸油、储油、加油及安全情况的橇装式加油装置控制系统。 

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实时监查、控制加油机卸油、储油、加油及安全情况的橇装式加油装置控制系统。 

为实现上述目的，本实用新型提供了一种橇装式加油装置控制系统，包括控制器和电源模块；所述控制器的第一输出端连接第一电磁阀的控制端；所述控制器的第二输出端连接油泵的控制端；所述控制器上连接有防爆按钮开关；所述控制器的第三输出端连接第二电磁阀的控制端；所述控制器的第一输入端连接防爆液位报警开关的输出端；所述控制器的第二输入端连接防爆液位计的输出端；所述控制器的第三输入端连接火灾探测器的输出端；所述控制器的第四输入端连接防爆流量计的输出端；所述控制器的第五输入端连接可燃气体探测器的输出端；所述电源模块向所述控制器、油泵、第一电磁阀和第二电磁阀供电。 

较佳的，所述控制器的第六输入端连接税控加油机的主控板；所述税控加油机发送数据给所述控制器；所述电源模块向所述税控加油机供电。 

较佳的，所述控制器的第四输出端连接声光报警器的输入端。 

较佳的，所述电源模块连接有防爆照明灯；所述电源模块向所述防爆照明灯供电。 

较佳的，所述控制器的第七输入端连接静电保护器的输出端。 

较佳的，所述控制器通过防爆分线箱分别与所述防爆液位报警开关、防爆液位计、第一电磁阀、第二电磁阀、声光报警器、防爆照明灯、火灾探测器、油泵、静电保护器、防爆按钮开关、可燃气体探测器和防爆流量计连接；所述电源模块通过所述防爆分线箱分别与所述控制器、油泵、第一电磁阀、第二电磁阀、税控加油机和防爆照明灯连接。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以对橇装式发油装置的卸油、储罐液位计量、加油机监控一体化管控，并且具备火气监测以及报警、连锁控制功能，降低人工劳动强度，减少人为误差以及事故隐患，有利于无人值守加油站以及自助式加油站的建设。 

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：