[实用新型]一种水路气控阀有效
申请号: | 201220039521.4 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN202441894U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 刘肇飞;董翠艳;高全峰 | 申请(专利权)人: | 北京首钢重型汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K31/122 |
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地址: | 064400 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水路 气控阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阀门,具体涉及一种气控阀。
背景技术
阀门英文名为valve,是装置在管道中用来控制流量的设备,是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能,阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门按作用和用途可以分为截断类、止回类、安全类、调节类、分流类;按公称压力可以分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀;按工作温度可以分为超低温阀、低温阀、常温阀、中温阀、高温阀;按驱动方式可以分为自动阀、动力驱动阀、手动阀。
动力驱动阀是指可以利用各种动力源进行驱动的阀门,包括电动阀、气控阀、液动阀。气控阀英文名称pneumatic valve,是借助压缩空气驱动启闭的阀门,包括阀盖、阀体、阀芯、螺栓等组成的,现有的气控阀结构较为复杂,成本大,并且在使用中损耗较大,维护成本也较高,使用较为不便,存在较大的局限性。
发明内容
本实用新型目的是提供一种结构简单、成本较低、且使用方便的水路气控阀。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种水路气控阀,包括阀体、阀盖、螺栓,阀体上设有进液口和出液口,所述阀盖与阀体间经螺栓连接有缸套,所述阀体与所述缸套间设有密封盖,所述阀体在出液口处设有接口密封件,所述阀体内设有活塞杆,所述活塞杆一端位于所述缸套内连接有弹簧,所述活塞杆另一端螺纹连接有与所述接口密封件配合的密封垫,所述活塞杆与阀体间设有密封结构。
上述技术方案中,所述接口密封件的外端构成出液口,内端与阀体连通的端口处设有与活塞杆上的密封垫配合的锥台形面。
进一步的技术方案,所述接口密封件的外端出液口上连接有橡胶接管。
优选的技术方案,所述进液口和出液口成90°布置,缸套与出液口相对布置。
进一步的技术方案,所述密封结构为O型密封圈。
本实用新型工作原理:通过弹簧的压力利用活塞杆的运动,使活塞杆作用在密封垫,使得密封垫与接口密封件贴合实现密封达到截止功能;利用压缩空气的动力推动活塞杆运动,使活塞杆及密封垫与接口密封件端面分离实现通路功能,并实现进水口与出水口达到90度的变向转换,为了适用于工作环境,以增加内部零件的抗腐蚀,活塞杆、缸套等零件选用不锈钢材料。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
1、由于本实用新型通过在阀体内设置活塞杆,活塞杆一端连接弹簧,另一端连接与接口密封件配合的密封垫,通过弹簧及活塞杆带动密封垫运动,实现阀门的启闭,整个装置结构简单,成本较低,且使用方便。
2、本实用新型可将进液口和出液口成90°布置,缸套与出液口相对布置,从而,可直接将出液口制作成接口密封件,与活塞杆上的密封垫配合,简化了结构。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
其中:1、阀体;2、阀盖;3、螺栓;4、缸套;5、橡胶接管;6、密封盖;7、接口密封件;8、活塞杆;9、弹簧;10、密封垫;11、O型密封圈。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:参见图1所示,一种水路气控阀,包括阀体1、阀盖2、螺栓3,所述阀盖2与阀体1间经螺栓连接有缸套4,所述阀体1另一端连接有橡胶接管5,所述阀体1与所述缸套4间设有密封盖6,所述阀体1与所述橡胶接管5间设有接口密封件7,所述阀体1内设有活塞杆8,所述活塞杆8一端位于所述缸套4内连接有弹簧9,所述活塞杆8另一端螺纹连接有与所述接口密封件7配合的密封垫10,所述活塞杆8与阀体1间设有O型密封圈11。
水路气控阀在使用时,通过弹簧的压力带动活塞杆运动,从而带动密封垫运动,使得密封垫与接口密封件贴合实现阀门的密封达到截止功能;利用压缩空气的动力推动活塞杆运动,使活塞杆及密封垫与接口密封件端面分离实现通路功能,并实现进水口与出水口达到90度的变向转换。
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