[实用新型]一种重型卡车CAN总线控制系统有效
申请号: | 201220038896.9 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN202481011U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 徐锁章 | 申请(专利权)人: | 江苏新通达电器有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 can 总线 控制系统 | ||
1.一种重型卡车CAN总线控制系统,所述的重型卡车包括底盘(15)、发动机(5)和仪表总成(3),其特征在于:所述的重型卡车CAN总线控制系统设有仪表控制模块(4)、前部控制模块(7)、中部控制模块一(12)、中部控制模块二(13)、尾部控制模块(14)及车门控制模块(11),所述的各控制模块通过CAN总线(1)互相连接。
2. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的仪表总成(3)设置在重型卡车驾驶室内的正前方,通过所述的仪表控制模块(4)与所述的CAN总线连接。
3. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的前部
控制模块(7)为驾驶室控制模块,设置在重型卡车的驾驶室内司机座位与副驾驶座位之间
的操作台下;所述的前部控制模块(7)通过电信号线路与车身前部的左前组合灯(8)和右
前组合灯(9)连接。
4. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的中部
控制模块一(12)、中部控制模块二(13)均为底盘控制模块,设置在所述底盘(15)的车架的
中部位置。
5. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的尾部
控制模块(14)设置在所述的底盘(15)的车架的后部位置,所述的尾部控制模块(14)通过
电信号线路与车身后部的左组合尾灯(16)和右组合尾灯(17)连接。
6. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的车门
控制模块(11)为车门窗控制模块,设置在重型卡车的驾驶室内司机座位与副驾驶座位之
间的操作台下;所述的车门控制模块(11)通过电信号线路分别与车身上的各电动车窗玻
璃升降器、各电动车门锁连接。
7. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的重型
卡车上设发动机ECU(6),所述的发动机ECU(6)通过电信号线路与所述的发动机(5)上的各信号传感器及各运行执行器连接,所述的发动机ECU(6)与所述的CAN总线连接。
8. 按照权利要求1所述的重型卡车CAN总线控制系统,其特征在于:所述的重型
卡车上设ABS控制器(10),所述的ABS控制器(10)与所述的CAN总线(1)连接。
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