[实用新型]一种用于机车屏柜中的断路器梯形安装支架有效

专利信息
申请号: 201220038014.9 申请日: 2012-02-07
公开(公告)号: CN202434895U 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 白冰;丁伟民;崔洪岩;袁新辉 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车有限公司
主分类号: H02B1/04 分类号: H02B1/04;H02B1/052
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏
地址: 412000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机车 中的 断路器 梯形 安装 支架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及属于断路器安装设备领域,一种用于机车屏柜中的断路器梯形安装支架。

背景技术

在机车辅助电路设计中,常常用到断路器这种电器元件。由于不同支路电流的差异性,往往需要不同型号的断路器来实现电路的通断。为方便司乘人员操作,一般将断路器安装在屏柜的正面,且保持所有断路器的扳键处于同一平面,然而不同型号的断路器外形尺寸也不尽相同,这就给断路器的安装带来了难度。 

 在以往的设计中常使用垫板的方式来弥补不同型号断路器存在的厚度差,但是当断路器型号较多时,就需要生产多个不同高度的垫板来布置断路器。现需求一种新型断路器安装支架,以能够满足多种断路器的布置。

发明内容

为了克服现有的断路器安装支架需要采用垫板密闭不同型号断路器存在的厚度差的问题,本实用新型旨在提供一种用于机车屏柜中的断路器梯形安装支架,该安装支架能够满足多种断路器的布置,安装不同型号的断路器时,能保持各个断路器的操作表面位于同一平面,且结构简单,安装容易,操作方便。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:所述用于机车屏柜中的断路器梯形安装支架包括钢板本体,其结构特点是,所述钢板本体的左右两侧端具有折弯边,该钢板本体的左侧端的折弯边位于同一平面,其右侧端的具有多个折弯边,且各折弯边位于不同平面,所述右侧端的折弯边上开设有孔,不同厚度的断路器通过该孔安装在相应的右侧端的折弯边上。

作为本实用新型的优选方案,所述右侧端的折弯边上装有导轨,不同厚度的断路器装在该导轨上。

作为一种实例,所述钢板本体的左侧端具有一个折弯边,左侧端具有四个折弯边,由此可以安装四种不同类型的断路器。

藉由上述结构,本实用新型由钢板依据不同型号的断路器需要垫高的厚度,经多次折弯形成不同高度,再在各个折弯边开孔,以便安装导轨,再将断路器布置在导轨上,利用梯形安装支架的多种高度弥补不同型号的断路器存在的厚度差。

本实用新型所述断路器梯形安装支架成对使用,左右两侧为对称结构,以满足不同型号断路器的操作表面位于同一平面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型用于安装不同型号的断路器时,满足了不同型号断路器的扳键位于同一平面的要求,避免了使用垫板,安装容易,操作更加方便,工作效率高。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构原理图;

图2是本实用新型另一种实施例的结构原理图。

在图中

1,2-钢板本体;     11,12,21,22-折弯边;    13,23-孔。

具体实施方式

一种用于机车屏柜中的断路器梯形安装支架,如图1或图2所示,包括钢板本体1,2,所述钢板本体1,2的左右两侧端具有折弯边11,12,21,22,该钢板本体1,2的左侧端的折弯边12, 22位于同一平面,其右侧端的具有四个折弯边11, 21,且四个折弯边11, 21位于不同平面,所述右侧端的折弯边11, 21上开设有螺纹孔13,23,所述右侧端的折弯边11, 21上装有导轨,不同厚度的断路器通过该孔13,23安装在相应的右侧端的折弯边11, 21上的导轨上。

由此,利用位于不同平面的折弯边的多种高度弥补不同型号的断路器存在的厚度差。断路器梯形安装支架成对使用,左右两侧为对称结构,以满足不同型号断路器的操作表面位于同一平面。

上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型,而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

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