[实用新型]多功能摩托车后尾灯组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件，尤其是安装在后挡泥板上的后尾灯组件。

背景技术

摩托车后挡泥板上通常设置有后尾灯、后牌照灯、后反射器和后牌照，后尾灯和后牌照灯分别通过单独设置的安装支架固定在后挡泥板上，后反射器和后牌照直接安装在后挡泥板上。由于后挡泥板的安装空间非常有限，后尾灯、后牌照灯和后反射器单独设置，不便于空间布置及整体美观，且装配繁琐；后尾灯和后牌照灯需要分别设置灯泡和安装支架，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、装配简单、成本低的多功能摩托车后尾灯组件，集后尾灯、后反射器和后牌照灯于一体。

为此，本实用新型所采用的技术方案是：一种多功能摩托车后尾灯组件，包括后尾灯、后反射器和安装座，关键在于：所述后尾灯和后反射器固设在安装座的正后方，所述后反射器位于后尾灯的正下方，所述后尾灯由灯罩和设置在灯罩内的灯泡组成，所述灯罩的下方开有孔，所述孔内镶有透光片。

安装时，后尾灯、后反射器通过共同的安装座固定在后挡泥板上，后牌照固定在后挡泥板上并位于后尾灯组件的下方，灯泡发出的光线穿过透光片射到后反射器和后牌照上。通过设置透光片，使后反射器、后牌照直接利用了后尾灯作为光源，有效地对后面来车起到安全警示作用。

所述安装座固定在后挡泥板上，安装座与后挡泥板之间设置有减振胶垫。后尾灯处于悬空状态，用减振胶垫隔离后尾灯和后挡泥板，有效防止车体运行过程中后尾灯和后挡泥板发生共振，降低噪音，并同时预防可能因为振动对后尾灯造成的损坏。

有益效果：结构简单紧凑、便于安装布置，降低了后尾灯的振动，可防止对后面来车的驾驶人员产生炫目，提高了整车在夜间行驶的安全性，延长了后尾灯的使用寿命，降低了产品制造成本。 

附图说明

图1  是本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示的多功能摩托车后尾灯组件，由后尾灯1、后反射器2、安装座3、透光片4组成。后尾灯1由灯罩1a和灯泡组成，灯泡设置在灯罩1a内。灯罩1a的下方开有孔，孔内镶有透光片4。

后尾灯1和后反射器2固设在安装座3的正后方，后反射器2位于后尾灯1的正下方。安装座3固定在后挡泥板5上，安装座3与后挡泥板5之间设置有减振胶垫6。后挡泥板5上还装有后牌照7，后牌照7位于后尾灯组件的下方。后尾灯1的灯泡发出的光线穿过透光片4射到后反射器2和后牌照7上。后反射器2和后牌照7借用后尾灯1的光源，不再需要另外设置光源。