[实用新型]一种脚踏式手动夹具翻转机构有效
申请号: | 201220037617.7 | 申请日: | 2012-02-07 |
公开(公告)号: | CN202517227U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 王德胜;李占利;王纪;佟名帅;韩纪银;王良;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚踏 手动 夹具 翻转 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于制造领域,涉及一种翻转机构,尤其是指一种脚踏式手动夹具翻转机构。
背景技术
目前的翻转夹具有气动翻转、手摇减速机式翻转、电机式翻转等机构。这三种翻转夹具机构不仅结构复杂,而且造价高,大大加大了成本。虽然这三种结构的夹具在机械化性操作性上优秀,但是成本太高,夹具上所有的减速机或者电机的价格就够加工一套手动夹具的成本了,后期夹具调试维修困难。还有,现有的翻转机构占用空间大,结构比较密集复杂,所需零件较多,在一些简易的车身定位翻转夹具设计及制造中,投资成本较高,会造成投资浪费。
中国专利授权公告号:CN 101885128A,授权公告日2010年11月17日,公开了一种夹具自动轴向翻转机构,包括支承座,所述支承座两端设有旋转轴,所述旋转轴之间连接翻转架,所述旋转轴通过顶升气缸能够带动翻转架旋转。该发明的不足之处在于,该翻转机构占用空间大,结构比较密集复杂,所需零件较多,在一些简易的车身定位翻转夹具设计及制造中,后期夹具调试维修困难,且投资成本较高,会造成投资浪费。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中夹具翻转机构成本过高、后期夹具调试维修困难的不足,提供了一种成本较低、后期夹具调试维修容易的脚踏式手动夹具翻转机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用于下技术方案:
本实用新型的一种脚踏式手动夹具翻转机构,包括底架、两个固定支架、手轮和踏板机构,所述的固定支架分别固定连接在底架的两端,所述的固定支架上端设有轴承座,所述的轴承座中设有可旋转的转动轴,所述一个固定支架上的转动轴与手轮固定连接,所述的踏板机构与手轮连接。
所述的固定支架分别固定连接在底架的两端,所述的固定支架上端设有轴承座,所述的轴承座中设有可旋转的转动轴,而夹具固定在两固定支架的转动轴上,形成了一个以转动轴为轴心的水平转动机构,使得夹具能够在该水平转动机构上翻转,所述一个固定支架上的转动轴与手轮固定连接,所述的踏板机构与手轮连接,夹具采用脚踏式手动翻转,能够通过手轮选择合理的变位机构,定位可靠,使车身零件处于最理想的焊接位置进行最佳的焊接,从而提高焊接质量和生产效率。该翻转机构结构简单,零部件较少,成本较低,装配简单快捷,便于后期夹具的调试和维修,且有效的降低了能源损耗。
作为优选,所述的手轮上设有棘轮机构,所述的踏板机构与棘轮机构连接,棘轮机构是一种主动件作往复运动,从动件作步进运动的单向间歇运动机构,用于更好的定位夹具,便于车身零件的焊接。
作为优选,所述的棘轮机构包括棘轮和棘爪,棘轮上设有棘轮齿,而棘爪的形状为棘轮齿与齿之间凹槽的形状,用于配合棘轮,便于卡住棘轮,更精确的定位夹具。
作为优选,所述的踏板机构包括踏板和连杆,所述的连杆两端设有挂钩,所述的踏板通过连杆与棘轮机构连接,踏动踏板来带动连杆,连杆带动棘轮机构,操作员通过手轮来确定夹具的位置,然后放开踏板,带动棘轮机构使其卡住定位,结构简单,操作方便。
作为优选,所述的踏板通过连杆与棘轮机构的棘爪连接,踏板踏下时,连杆带动棘爪,使棘爪脱离手轮上的棘轮,通过手轮转动定位夹具位置,然后松开踏板,使棘爪卡住手轮上的棘轮,达到所需的限位目的。
作为优选,所述底架的每个角上设有支撑脚,用于该翻转机构的固定,防止机构在使用中产生位移,影响车身零件的焊接。
本实用新型的有益效果是,该装置体积小,便于安装,操作简易,所需零件较少,生产成本低,安装调试和维修便捷,降低能源损耗,对环境污染较小,可广泛使用。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是棘轮和棘爪的一种结构示意图。
图3是转动轴的一种结构示意图。
图4是踏板的一种结构示意图。
图中:1.底架,2.固定支架,3.手轮,4.转动轴,5.轴承座,6.棘轮机构,7.踏板,8.连杆,9支撑脚。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
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