[实用新型]一种锚杆钻车

说明书

技术领域

本实用新型涉及锚杆钻车，尤其涉及了一种锚杆钻车。

背景技术

目前，国内煤矿巷道锚固支护作业普遍用人工钻孔施工，劳动强度大，安全性差。目前许多厂家相继研制出各种形式的锚杆钻车，生产效率都达不到手工作业水平，影响采煤产量，煤矿很少使用。主要的问题是，受巷道宽度和掘进机宽度制约，钻车宽度受到一定限制，给钻车设计带来很多难题。一是机身窄，机身不能高，否则行走不稳定，打顶眼困难；二是通常设计为窄机短钻臂，用一台机器作业必须动机。用两台机器作业，因空间小调度困难。也有设计窄机长钻臂，钻臂大都为回转伸缩和移动钻臂，每次定位需要多个动作才能完成，操纵困难，时间长，而且由于钻臂长活动部位多，刚性差，受力方向不合理，打眼时摆动大，易断钻杆。

发明内容

本实用新型针对现有技术中受巷道宽度和掘进机宽度制约，钻车宽度受到一定限制，以及普通的锚杆钻车操纵困难，时间长，而且由于钻臂长活动部位多，刚性差，受力方向不合理，打眼时摆动大，易断钻杆等缺点，提供了一种缩短锚固支护时间，结构更加合理，稳定性高，能够满足不同巷道的工作条件的锚杆钻车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种锚杆钻车，包括履带以及设置在履带上的平台，所述的平台的前端设置有前支撑，平台上设置立柱支架与临时支护，立柱支架上设有钻臂，操纵平台设置在钻臂底部，钻臂上外挂液压钻。

作为优选，所述的立柱支架包括立柱油缸，立柱油缸外设有导向套，立柱支架内的活塞杆的上端通过圆锥滚子轴承与顶梁连接，顶梁与钻臂通过提升油缸连接。

作为优选，所述的钻臂包括：滑动套，以及左钻臂、右钻臂，左钻臂与右钻臂为一整体，提升油缸设置在钻臂内，提升油缸上端铰接在顶梁上，下端固定在滑动套端面上，滑动套与导向套之间设有导向键。

作为优选，所述的液压钻包括固定在钻臂上的长齿条与固定在滑动板上的水平移动马达，水平移动马达轴上的齿轮与长齿条啮合连接；滑动板上固定有旋转油缸，旋转油缸与固定板固定连接，固定板与滑道底板分别与微调油缸两端铰接，固定板与滑道底板中心通过轴套连接。

作为优选，所述的液压钻还包括：滑道底板上设置的推进器、钻箱马达和托网架。

作为优选，所述的临时支护包括固定在平台后端的固定架，固定架上铰接有用方管做成的伸缩方筒，伸缩方筒内设有油缸，伸缩方筒与固定架分别与抬起油缸铰接；伸缩方筒的内方管头部与顶板活动架铰接，顶板活动架上的两个套筒与顶板铰接，顶板活动架的两个套筒内装有展开油缸。

作为优选，所述的前支撑包括稳定油缸与伸缩油缸，稳定油缸前方设置有护板，伸缩油缸设置在由内外方管做成的套筒内。

作为优选，所述的钻臂上设有一组或一组以上的液压钻。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型通过设计一种窄机、长臂、多钻的锚杆钻车，其结构更加合理，稳定性高，能够满足不同巷道的工作条件，作业效率高，具有更高的经济和实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图。

图2是图1的右视图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1-履带、2-平台、3-前支撑、4-立柱支架、5-操纵平台、6-临时支护、7-钻臂、8-液压钻、9-导向键、31-稳定油缸、32-套筒、33-伸缩油缸、34-护板、41-立柱油缸、42-导向套、44-圆锥滚子轴承、45-顶梁、61-固定架、62-伸缩方筒、63-油缸、64-抬起油缸、65-顶板活动架、66-顶板、67-展开油缸、71-左钻臂、72-右钻臂、73-提升油缸、74-滑动套、81-滑动板、82-旋转油缸、83-水平移动马达、84-齿轮、86-长齿条、87-微调油缸、88-固定板、89-滑道底板、801-推进器、802-钻箱马达、803-托网架。

具体实施方式

下面结合附图1至图2与实施例对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1

一种锚杆钻车，如图1至图2所示，包括履带1以及设置在履带1上的平台2，所述的平台2的前端设置有前支撑3，平台2上设置立柱支架4与临时支护6，立柱支架4上设有钻臂7，操纵平台5设置在钻臂7底部，钻臂7上外挂液压钻8。用履带1行走部能保证在狭窄的空间，地板不平的情况下，能机动、灵活、平稳运行。