[实用新型]一种正时齿轮室有效
申请号: | 201220033441.8 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN202417735U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 陈利仙;钟力民;张金鹤;郭磊 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01L1/34 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 邓建国 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正时 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种正时齿轮室。
背景技术
正时齿轮室是柴油机上的最重要零件之一,担当着整个柴油机齿轮传动系统、发电机等柴油机辅助装置的安装重任。为满足齿轮传动件的安装,齿轮室的结构为内腔中空、一侧或两侧壁厚去除大面积材料以形成向外敞开的零部件安装孔,这种镂空式的结构,对体型较大的正时齿轮室来说,零件刚度就容易出现问题,机加工过程中也容易在中间空腔位置发生平面塌陷的情况。而且,由于齿轮室的两侧外表面是齿轮室与气缸体的安装配合平面,水泵、空压机、油泵等重要零部件的安装平面,因此两侧外表面的平面度的要求很高,面积越大越容易变形,加工难度很大。
实用新型内容
为解决以上问题,本实用新型提供了一种结构简单、加工便利的正时齿轮室。
本实用新型是通过以下措施实现的:
一种正时齿轮室,它包括室体,在室体的两侧壁之间设有内腔,在室体上设有多个开式零部件安装孔,在内腔中设有若干工艺柱,工艺柱两端与侧壁相连。
所述室体上还设有若干加强筋。
本实用新型的正时齿轮室,包括两个侧壁、一个内腔、数个开式零部件安装孔、一个或数个工艺柱、加强筋。正时齿轮室内腔设有一个或数个工艺柱,工艺柱连接齿轮室的两个侧壁,工艺柱横截面积很小,在铸造齿轮室毛坯时特意增加该工艺柱,当机加工完成后需将该工艺柱敲除,在侧壁外表面设置加强筋。
本实用新型的有益效果是:结构简单,操作方便,保证齿轮室功能性要求的同时降低了加工难度,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的另一侧视图。
其中,1.侧壁,2.侧壁外表面,3.内腔,4.开式零部件安装孔,5.工艺柱,6.加强筋。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
图1、图2中,本实用新型的工艺柱5在铸造齿轮室毛坯时特意加上,其横截面积很小,两头连接齿轮室内腔3的两侧壁1。在机加工齿轮室的两侧壁外表面2时,工艺柱5支撑起齿轮室两侧壁1,使之不向内腔3方向塌陷。保证了两侧壁外表面2的平面度要求。同时,在不影响外部零件安装的前提下,在侧壁外表面2上设置加强筋6,减少了机加工的平面,使加工难得降低,而且,加强筋6起到了将侧壁1拉住,不易变形的有利效果。所有的机加工都完成以后,用工具轻轻将工艺柱5敲除,齿轮室成品还原至设计结构。
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