[实用新型]一种带辅助动力的电动自行车有效
申请号: | 201220033414.0 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN202481244U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 叶如康 | 申请(专利权)人: | 叶如康 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315142 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 动力 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车的制造领域。
背景技术
随着电动自行车的不断普及,其安全性日益受到社会的关注,本人在前申请的申请号为201120237114.X的实用新型公开了一种电动自行车,包括车架主体,速度控制系统,速度控制系统用以控制电动自行的行驶速度,车架主体上设置有一个旋转式的脚踏装置,还设置有一与脚踏装置相匹配的转速感应装置,转速感应装置用以感应脚踏装置的转速并将其转换成相应的转速信号,转速感应装置连接有速度控制系统,速度控制系统接收转速信号,速度控制系统根据转速信号按照预定的设置模式控制行驶速度,脚踏装置连接有一发电机,发电机连接有充电装置,充电装置连接电池,用以向电池充电。但这一技术仍然存在一些缺点,脚踏装置产生的电能向电池充电过程中由于充电效率不高必然造成这部分电能的一定损失。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单合理,高效利用脚踏装置产生的电能一种带辅助动力的电动自行车。
本实用新型解决上述问题的技术方案为:一种带辅助动力的电动自行车,包括车架主体,电池,驱动电机,用以控制电动自行车行驶速度的速度控制系统,车架主体上设置有一个旋转式的脚踏装置,还设置有一与脚踏装置相匹配的转速感应装置,转速感应装置用以感应脚踏装置的转速并将其转换成相应的转速信号;脚踏装置连接有一发电机,发电机把脚踏装置产生的机械能转换成电能输入驱动电机作为辅助动力;速度控制系统接收转速感应装置产生的转速信号,并据此调节电池向驱动电机的电力输出以使电动自行车的行驶速度与转速信号符合预定的设置模式。本实用新型旋转式的脚踏装置在操作者的驱动下旋转并被转速感应装置感应转速,同时发电机把脚踏装置产生的机械能转换成电能输入驱动电机作为辅助动力,使这部分电能得到高效利用,感应的转速以信号的方式输入速度控制系统,速度控制系统根据预定的设置模式控制行驶速度,设置模式是转速信号与电动自行车的行驶速度之间的关系模式,它可以由内编在速度控制系统的程序或电路结构所决定,由于转速信号与脚踏装置的转速是一一对应的关系,设置模式也可以理解为脚踏装置的转速与电动自行车的行驶速度之间的关系模式,设置模式具有多样性,如脚踏装置的转速与电动自行车的行驶速度成线性比例关系,即随着脚踏装置的转速加大电动自行车的行驶速度成比例加大,这种模式类同于链 条传动的自行车,设置模式还可以为一种非线性的递增函数关系,即随着脚踏装置的转速加大电动自自行车的行驶速度也加大且电动自自行车的行驶速度与脚踏装置的转速之间的比例关系加大,当然设置模式还可以设计为其它形式的凼数关系,应视实际生产过程而定;速度控制系统接收操作者发出信号并对其进行处理后按照预定的设置模式控制电动自行的行驶速度,电动自行车的速度控制技术是现有技术并具有多种技术方案,如申请号为200420073406的实用新型公开了一种电动自行车的速度控制器,现在市场上的电动自行车一般通寸单片机接收霍尔传感器信号通过计算转换得到驱动电机的当前转速,当前转速再同操作通过信号输入方式确定的期待速度进行比较,通达计算来得到控制端的输出从而改变驱动电机的转速,通过上述负反馈的过程最终实现电动自行车行驶速度控制;转速感应装置是现有成熟技术并在汽车和电机制造领域得到广泛应用,如通过线圈与磁场的结合测量线圈转动时的电压感应转速,还可以通达记录转动时的光信号输出感应转速,还可以为一根设有凸凹物的轴及记录凸凹物转动的凸凹感应器组合而成。
进一步的技术,速度控制系统预设有至少二个设置模式,相应的速度控制系统连接有一个键入装置,速度控制系统执行键入装置通过键入方式确定的一个设置模式。键入装置的这一作用确定了电动自行车行驰速度的获得模式,操作者可选择旋转式脚踏动作和电动自行车的行驶速度之间的关系。键入装置是现有技术在家电制造领域就有多种键入方式。
与现有技术相比,本实用新型为一种带辅助动力的电动自行车,包括车架主体,电池,驱动电机,用以控制电动自行车行驶速度的速度控制系统,车架主体上设置有一个旋转式的脚踏装置,还设置有一与脚踏装置相匹配的转速感应装置,转速感应装置用以感应脚踏装置的转速并将其转换成相应的转速信号;脚踏装置连接有一发电机,发电机把脚踏装置产生的机械能转换成电能输入驱动电机作为辅助动力;速度控制系统接收转速感应装置产生的转速信号,并据此调节电池向驱动电机的电力输出以使电动自行车的行驶速度与转速信号符合预定的设置模式。本实用新型具有以下优点:脚踏装置产生的电能得到高效利用。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图;
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