[实用新型]紧急制动拉盒罩总成有效
| 申请号: | 201220033319.0 | 申请日: | 2012-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN202508110U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
| 发明(设计)人: | 曹长业 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B61H13/02 | 分类号: | B61H13/02 |
| 代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
| 地址: | 130062 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧急制动 拉盒罩 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路客车起报警作用的制动装置,尤其是涉及一种紧急制动拉盒罩总成。
背景技术
时速250公里动车组客室间壁上,设有起报警作用的紧急制动拉盒,紧急情况下由乘客操作报警后,3秒内由司机处理是否停车,若3秒后司机不处理则列车自动制动停车。因拉盒裸露在外易带来乘客误操作,造成列车无故停车的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种紧急制动拉盒的防护装置,以防止乘客误操作。
为实现上述目的,本实用新型提供一种紧急制动拉盒罩总成,其特征在于:弹性罩体上下两端夹在与间壁底板固定连接的上下滑道内,弹性罩体位于拉盒下面的部分内凹成一台阶。
为防止制动拉盒罩丢失或乘客随意拆除,穿过弹性罩体下部和下滑道中部的铅封孔设一密封绳,密封绳由铅封封闭。
本实用新型弹性罩体位于拉盒下面的部分内凹成一台阶,当遇到误操作时起到阻止拉盒下移作用。当需要操作紧急制动拉盒时,利用聚碳酸脂罩体的弹性,用手拉开弹性罩体,弹性罩体变形后离开滑道,拆下弹性罩体后即可正常使用紧急制动拉盒。防止因拉盒裸露在外带来乘客误操作,造成列车无故停车的隐患,提高了列车运营安全性,降低列车运营故障率,为列车安全、正点运行提供了有力保障,社会效益明显。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,下滑道2、上滑道3用平垫圈4、弹簧垫圈5、螺钉6安装在间壁底板10上,弹性罩体1上下两端夹在上下滑道3、2内,弹性罩体位于拉盒9下面的部分内凹成一台阶。为防止制动拉盒罩丢失或乘客随意拆除,穿过弹性罩体下部和下滑道中部的铅封孔设一密封绳7,密封绳由铅封8封闭。
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