[实用新型]减震动密封注蒸汽封隔器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田油井中使用的井下工具，尤其涉及一种减震动密封注蒸汽封隔器，是一种专门用于稠油井热采时注汽隔热用装置。

背景技术

目前我国稠油及超稠油开采中，大部分井都采用注蒸汽封隔器进行隔热。用户为了提高的注汽质量，保护油井套管，就要想法让封隔器避开套变井段，将封隔器安装到油层射孔井段及套变井段以上。为此在方案设计时，就必须考虑在封隔器下端连接一段尾管使注入蒸汽直达油层中部，以减少热损失。经过多年的应用证明，该方法确实有效，但也经常出现一些尾管落井事故。经过观察发现，往往都在封隔器下接头部位断裂或脱扣。经金相组织分析发现，断裂部位为疲劳破坏所致，非卡井拉拔断裂。正常情况下，一次打捞就可捞出全部尾管，但是个别出砂严重的稠油井，砂子会把尾管全部埋住，使打捞工作困难重重，甚至上大修作业处理，从而增加了稠油开采成本。而密封器的密封件有时因为管柱蠕动而导致静密封失效。

实用新型内容

本实用新型提供一种稠油井减震动密封注蒸汽封隔器，可以解决现有技术中存在的尾管断裂或脱扣问题以及因尾管震动导致的封隔器静密封失效的问题，在稠油井注汽开采过程中使用该装置，能够在大幅度减少尾管脱落事故的同时，大大提高封隔器坐封质量与坐封时间，较好地满足稠油开采的需要。

本实用新型的减震动密封注蒸汽封隔器，它由上接头、高温高压动密封总称、耐高温减震扶正器总成、减震机构和下接头组成，高温高压动密封总称由上主体、密封护罩、密封元件和高温膨胀弹簧组成，密封元件安装在上主体中部，上接头和密封护罩通过螺纹与上主体连接，并压紧密封元件，高温膨胀弹簧安装在密封元件内；

耐高温减震扶正器总成由下主体、导向限位帽、扶正滑块和高温弹簧组成，高温弹簧安装在扶正滑块内并有一定的预紧力，扶正滑块安装在导向限位帽和轴承座之间，中间由下主体与上主体通过螺纹连成一体；

减震机构由防脱螺钉、推力调心轴承、轴承座和球头组成，球头两端各放置一副推力调心轴承，并一起安装在轴承座内，轴承座靠螺纹与下主体连接，用螺钉连接处螺纹锁定，防止退扣脱落。

与现有技术相比，本实用新型由上接头、高温高压动密封总称、耐高温减震机构、下接头组成，注汽管柱下部连接该装置的上接头，封隔器下接头连接几根3”油管到预定井段，在注汽生产时，高温高压蒸汽经隔热管、减震动密封封隔器、尾部油管进入油层。当蒸汽通过该装置，温度超过200℃时，动密封总称迅速启动并坐封处于动密封状态，而此时减震机构也已经处于工作状态。减震机构将蒸汽喷出尾管时导致的震动及旋转力化解，保持密封元件处于最佳密封状态。

动密封总成坐封可靠，解封彻底及时；减震机构的滑块能够完全缩进本体内，遇到套变井段能够顺利通过；减震机构可化解摆动与旋转力，满足了注汽与作业的需要。

附图说明

图1是本实用新型实施例中减震动密封注蒸汽封隔器的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实施例的减震动密封注蒸汽封隔器，它由上接头1、高温高压动密封总称2、耐高温减震扶正器总成3、减震机构4和下接头5组成，高温高压动密封总称2由上主体201、密封护罩202、密封元件203和高温膨胀弹簧204组成，密封元件203安装在上主体201中部，上接头1和密封护罩202通过螺纹与上主体201连接，并压紧密封元件203，高温膨胀弹簧204安装在密封元件203内；

耐高温减震扶正器总成3由下主体301、导向限位帽302、扶正滑块303和高温弹簧304组成，高温弹簧304安装在扶正滑块303内并有一定的预紧力，扶正滑块303安装在导向限位帽302和轴承座403之间，中间由下主体301与上主体201通过螺纹连成一体；

减震机构4由防脱螺钉401、推力调心轴承402、轴承座403和球头404组成，球头404两端各放置一副推力调心轴承402，并一起安装在轴承座403内，轴承座403靠螺纹与下主体301连接，用螺钉401连接处螺纹锁定，防止退扣脱落。

上接头连接井口到该装置的1000米左右的隔热油管，下接头连接3”油管。

本实施例的减震动密封注蒸汽封隔器的工作原理如下：

在井下工作时，高温高压的蒸汽经隔热管长距离输送后，到达通过装置的中间通道，沿着下部的30-60米油管，进入油层，对油层进行加热处理。