[实用新型]立体车库提升传动轴凹形液压装配装置有效
申请号: | 201220032594.0 | 申请日: | 2012-01-15 |
公开(公告)号: | CN202530798U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 黄德斌 | 申请(专利权)人: | 湖北赛尔自动化设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434200*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 提升 传动轴 凹形 液压 装配 装置 | ||
技术领域
本实用新型是制造立体车库的装配装置,属于机械制造的工装领域。
背景技术
现有的立体车库提升传动轴的装配很麻烦:二头都需要各自装轴承及传动轮毂,而这些装配是过渡配合,精度较高装配不易,容易把轴弄伤或局部变形,导致轴变形失效,并且装配工作量也较大。
发明内容
本实用新型提供一种立体车库提升传动轴凹形液压装配装置,可以平稳、方便、精确地完成立体车库提升传动轴的装配。装置水平放置,工作是水平装配,机座的工作面的上端是敞开,所以可以很方便地安放轴及装配轴承和轮毂,也可以很方便地移走装配完成后的组合件,操作方便。
本实用新型的技术方案是:用钢板组焊而成的机座呈凹形,机座的前部凸起部分上加工有比立体车库提升传动轴颈稍大的装配孔,以便轴颈能顺利穿过;机座的后部凸起部分上安装有液压缸;在机座台面上装有液压换向阀。
液压缸的活塞杆与压头连接,利用压头水平运动来压装轴承及轮毂;液压站与液压换向阀及液压缸之间通过液压管实现液压油的流体连接。
本实用新型的有益效果:一是装配时呈水平,放件取件都方便;二是装配受力均匀平稳;三是工作效率高;四是不损机件。
附图说明
结合附图对本实用新型做说明:
附图是本实用新型的结构原理图 1.凹形机座;2.立体车库提升传动轴;3.轴承;4.轮毂;5.压头;6.液压缸;7.支撑座;8.液压站;9.液压管;10.液压换向阀。
具体实施方式
将要装配的立体车库提升传动轴(2)放到凹形机座(1)上,摆正到与凹形机座(1)中轴线平行,然后将立体车库提升传动轴(2)的轴颈伸入凹形机座(1)前端的孔内,轴肩贴近凹形机座(1)前端的孔端面;立体车库提升传动轴(2)的另一端下面垫上支撑座(7);将轮毂(4)套在立体车库提升传动轴(2)的轴颈端头;开启液压站(8),调节液压换向阀 (10),液压缸(6)推动压头(5)运动,从而压推轮毂(4)平缓装配运动,直到轮毂(4)被装配到立体车库提升传动轴(2)的轴向准确位置。装配轴承(3)与装配轮毂(4)相同。
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