[实用新型]汽车发动机降温器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是一种用于发动机的降温器。

背景技术

汽车在行驶时发动机温度较高，特别是行驶在长上坡公路上，发动机长时间大功率输出，使发动机温度长时间超过80度，对发动机造成损伤，缩短发动机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种汽车发动机降温器，当发动机温度过高时，它可以为发动机喷水降温，避免发动机因温度过高而损坏。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有带密封盖的水箱、加压装置和排水管，加压装置的输出口与水箱连通，排水管一端设置在水箱内，另一端位于发动机上方，并且在位于发动机上方的排水管上设置有出水孔。

进一步，所述密封盖与水箱成螺纹连接。

进一步，所述加压装置包括有汽车气泵和充气桶，汽车气泵与充气桶通过气管连通，充气桶通过气管与水箱连通。

进一步，在充气桶与水箱之间的气管上设置有空气开关。

进一步，在汽车气泵和充气桶之间的气管上设置有空气开关。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：

当汽车温度过高时，加压装置向水箱内充入空气加压，使水延排水管洒向发动机，使发动机降温，避免发动机因温度过高而损坏，延长发动机使用寿命。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1. 密封盖；2. 水箱；3. 排水管；4. 出水孔；5. 汽车气泵；6. 充气桶；7. 气管；8. 空气开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

汽车发动机降温器，它包括有带密封盖1的水箱2、加压装置和排水管3，加压装置的输出口与水箱2连通，排水管3一端设置在水箱2内，另一端位于发动机上方，并且在位于发动机上方的排水管3上设置有出水孔4。

当汽车发动机温度过高时，加压装置向水箱2内充入大量空气，将水从水箱2内延排水管3压出，通过出水孔4洒向发动机，使发动降温，避免发动机因温度过高而损坏，延长发动机使用寿命。

为了增强水箱2密封性，所述密封盖1与水箱2成螺纹连接。

所述加压装置包括有汽车气泵5和充气桶6，汽车气泵5与充气桶6通过气管7连通，充气桶6通过气管7与水箱2连通。汽车气泵5通过充气桶6向水箱2充入空气，达到为水箱2加压的目的。

在充气桶6与水箱2之间的气管7上设置有空气开关8。也可以在汽车气泵5和充气桶6之间的气管7上设置空气开关8。通过对空气开关8的操作，开关加压装置。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。