[实用新型]一种红灯感应刹车报警系统有效

专利信息
申请号: 201220031304.0 申请日: 2012-02-01
公开(公告)号: CN202508076U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 崔洪霞 申请(专利权)人: 崔洪霞
主分类号: B60T7/18 分类号: B60T7/18
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 秦雯
地址: 251800 山东省滨州市阳信*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 红灯 感应 刹车 报警 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及红外线应用技术领域,尤其是涉及一种红灯感应刹车报警系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高,社会上汽车占有量越来越大,汽车在带给人们生活便利的同时,也存在较大的安全隐患,在城市里,因刹车不及时造成的撞车、撞人等事故每天都在发生。虽然为了减少此类事故,交警部门在每个路口都设置了用于及时提醒司机刹车的黄灯,但是由于心存侥幸、疲劳驾驶等各种原因,闯红灯现象时有出现。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种采用红外线感应系统提醒司机及时刹车的红灯感应刹车系统,它结构简单,使用安全可靠,采用的技术方案是:一种红灯感应刹车报警系统,其特征在于:所述红灯感应刹车报警系统包括与红灯信号灯连接在一起的红灯信号发生器和安装在汽车上的红灯信号接收器,所述红灯信号接收器与汽车刹车系统相连接。

本实用新型的技术特征还有:所述红灯感应刹车报警系统还包括与黄色信号灯连接在一起的黄灯信号发生器和安装在汽车上的黄灯信号接收器,所述黄灯信号接收器与报警器连接。

本实用新型的技术特征还有:所述黄灯信号发生器为红外线发生器。

本实用新型的技术特征还有:所述黄灯信号接收器为红外线接收器。

本实用新型的技术特征还有:所述红灯信号发生器为红外线发生器。

本实用新型的技术特征还有:所述红灯信号接收器为红外线接收器。

本实用新型的有益效果在于:本红灯感应刹车系统结构简单,使用安全、可靠性高,当红色信号灯亮时,如果司机还没有及时刹车,则红灯信号接收器接通汽车刹车电路,对汽车刹车制动,当黄色信号灯亮时,黄灯信号接收器接通报警器控制电路,报警器进行报警,提醒司机注意安全,及时刹车,从而有效杜绝了闯红灯现象的出现,提高了行车安全性。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图,其中,1红灯信号灯,2是黄灯信号灯,3是绿灯信号灯,4是红灯信号发生器,5是红灯信号接收器,6是黄灯信号发生器,7是黄灯信号接收器。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行说明。本红灯感应刹车报警系统包括了与红灯信号灯1连接在一起的红灯信号发生器4和安装在汽车上的红灯信号接收器5,红灯信号接收器5与汽车刹车系统相连接。这样,当红灯信号灯亮时,红灯信号发生器4向外发射红外线,在一定距离内,该红外线信号能被红灯信号接收器5接收,如果此时司机仍然没有进行刹车制动,则红灯信号接收器5接通汽车刹车控制电路,对汽车进行刹车制动。

本红灯感应刹车报警系统还包括了起到辅助报警作用的黄灯信号发生器6和黄灯信号接收器7,与黄灯信号接收器7相连接的是报警器,这样,等黄灯亮时,黄灯信号发生器6发出红外线信号,该信号被一定距离内的黄灯信号接收器7接收,从而报警器电路被接通,报警器报警,提示司机注意并及时采取必要措施。

当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。

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